Vrijedni ulagači koji traže povoljne dionice htjet će provjeriti američku osovinu i proizvodna držanja (AXL). Dobavljač auto dijelova koji je star četvrt stoljeća, ima snažan potencijal unaprijediti unatoč raznim zabrinutostima koje su mjerile njegovu cijenu dionica u posljednjih nekoliko godina, uključujući visoke razine duga, veliko oslanjanje na General Motors kao svog primarnog kupca i usporavanje u potražnji vozila. S ciljanom cijenom od 25 dolara, kako je zabilježeno u nedavnom Barronovom članku, analitičar Barclays Capital Brian Johnson smatra da kompanija ima gotovo 40% naprijed u odnosu na cijenu zatvaranja u ponedjeljak.
Smanjenje duga
Johnsonov optimizam proizlazi iz njegova uvjerenja da se trenutno visoka razina duga američke kompanije Axle, što je jedno od problema za povlačenje cijene dionica, može spustiti na razumnije razine. 3, 6 puta prošlogodišnja zarada prije kamata, poreza, amortizacije i amortizacije (EBITDA), analitičar Barclays vidi da dug duga od gotovo četiri milijarde dolara na bilanci tvrtke pada na samo dva puta EBITDA do kraja 2019. godine.
Čak 1, 7 milijardi dolara tog duga preuzeo je American Axle, kao dio njegovog 3, 3 milijarde dolara preuzimanja Metaldyne Performance Group Inc., koji je završen prošle godine. Iako preuzima puno dodatnih dugova, nabava motora i dijelova prijenosnih komponenti trebala bi pomoći u diverzifikaciji tvrtke na način koji joj daje veću snagu u određivanju cijena. (Da, vidi: Automateri postižu pobjedu u pravilima o ekonomičnosti goriva ).
Diverzifikacija i pozicioniranje
General Motors je od 2015. godine bio najveći kupac dobavljača auto dijelova, doprinoseći čak 70% prihodima američke osovine. Uključujući tako značajnu količinu ukupne prodaje, divni proizvođač automobila daje konkurentnu prednost u pregovaranju o cijenama dobavljača. Međutim, američko rukovodstvo Axle procjenjuje da će preuzimanje Metaldyna smanjiti doprinos GM-a vrhunskoj liniji na samo 31% do 2020. godine, smanjujući ovisnost tvrtke od pojedinog proizvođača automobila, prema Barronovom.
Još jedna jaka točka je pozicioniranje tvrtke na automobilskom tržištu. Američka osovina snažno je izložena kako kamionima, tako i sportskim komunalnim vozilima, čija se prodaja dobro zadržala, unatoč količini za lagana vozila koja su, čini se, postigla vrhunac. Rastuće tržište električnih automobila također će biti korisno jer se jedinstvenost dizajna električnih automobila uklapa u specijalnosti tvrtke, pomažući mu da donese nove oblike prihoda usporedive s onim što zarađuje od prodaje dijelova za viša krajnja kamiona. (Za, vidi: 6 dionica za električni nosač automobila s nazivom Tesla ).
Postoje neke druge zabrinutosti, uključujući čelične tarife i mogućnost ponovnog pregovora Sjevernoameričkog sporazuma o slobodnoj trgovini (NAFTA), ali čini se da nijedna od tih razloga ne opravdava popust kojim se trguje dionicama američke Axle u odnosu na ostatak tržište. Uz popust od oko 70%, dionice tvrtke trguju se prema naprijed P / E omjeru 5, 09 u usporedbi s unaprijed brojerom S&P 500 od 17, 35.
