Što je vozilo za sve (V2X)?
Vozilo prema svemu (V2X) tehnologija je koja omogućuje vozilima komunikaciju s pokretnim dijelovima prometnog sustava oko njih. Poznat i kao komunikacija između vozila i svega, ima nekoliko komponenti.
Jedna komponenta ove tehnologije naziva se "vozilo do vozila" (V2V) što omogućuje vozilima međusobno komuniciranje. Druga komponenta je vozila do infrastrukture (V2I) koja omogućuje vozilima komunikaciju s vanjskim sustavima poput uličnih svjetala, zgrada, pa čak i biciklista ili pješaka. Kako će ta tehnologija u budućnosti postati sve sofisticiranija, to će se proširiti.
Ključni odvodi
- V2X je sustav automobila koji omogućuje vozilima komunikaciju s prometom i okolinom pomoću bežičnog signala kratkog dometa. V2X ima nekoliko podskupova, uključujući komunikaciju između vozila i vozila (V2V) i vozilo-infrastruktura (V2I). Iako se uglavnom koristi za povećanje sigurnosti, V2X nudi i druge pogodnosti poput omogućavanja automatskog plaćanja naknada za putarine.
Razumijevanje od vozila do svega (V2X)
V2X komunikacijski sustavi uglavnom se koriste u svrhu povećanja sigurnosti i sprečavanja sudara. U tradicionalnom vozilu V2X sustavi mogu vozaču prenijeti važne informacije o nepovoljnom vremenu, nesrećama u blizini, uvjetima na cesti i opasnim aktivnostima vozila u blizini. U autonomnim vozilima V2X pruža dodatne informacije postojećem navigacijskom sustavu vozila.
V2X koristi bežični signal kratkog dometa za komunikaciju s kompatibilnim sustavima, a ovaj signal otporan je na smetnje i nepovoljne vremenske uvjete.
Pored sigurnosnih pogodnosti, V2X tehnologija služi i u druge svrhe poput integriranja automatskog plaćanja cestarine, parkiranja i sličnih naknada.
S ekonomskog stajališta, tržišni potencijal za V2X tehnologiju je ogroman. Od 2016. proizvodnja je eksponencijalno porasla.
Bilješka
Prema tvrtki za poslovno istraživanje IHS Merkit, predviđeni broj vozila opremljenih V2X sustavom u 2024. godini iznosit će 11, 2 milijuna dolara.
Koliko je uobičajen V2X?
Tržište V2X relativno je začetak i mnoge prednosti sustava neće biti u potpunosti ostvarene dok se tržište ne proširi. Kako bi V2X vozilo moglo komunicirati s drugim vozilom ili cestovnim objektom, taj objekt također mora koristiti V2X tehnologiju. Mnogi prometni sustavi nemaju uspostavljen V2X sustav, što znači da vozila koja posjeduju tehnologiju ne mogu s njima komunicirati. Kako postaju V2X sustavi sve češći, očekuje se da će vozila moći komunicirati ne samo sa prometnim sustavima, već i s biciklistima, pa čak i pješacima koji prevoze V2X uređaje.
Očekuje se da će tehnologija u svim vozilima znatno porasti tijekom sljedećih 20 godina, jer mnogi vodeći dobavljači V2X, poput Delphija, Densoa, Qualcomma i Continentala, imaju velike integracijske planove. Mnogi novi modeli automobila koriste neki oblik V2X tehnologije, posebno luksuzne marke. Očekuje se da će sustavi vozila prema svemu biti dodani i vozilima niže cijene.
Tehnologija "sve do vozila" osobito će se istaknuti u autonomnim vozilima, koja skeniraju neposrednu okolinu zbog rizika i donose odluke na temelju tih podataka. Sustavi „sve do vozila“ nadilaze i teške vremenske uvjete koji utječu na autonomna vozila.
Primjer iz stvarnog svijeta "sve do vozila" (V2X)
Automobilsko udruženje 5G (5GAA) je međunarodna organizacija tvrtki iz automobilske, tehnološke i telekomunikacijske industrije posvećena razvoju V2X tehnologije. Osnovale su ga 2016. korporacije: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia i Qualcomm Incorporated. Sada broji preko 100 tvrtki članica širom svijeta.
