Zalihe Ford Motor Co. (F) u 2018. godini preokrenule su obrnuto, paleći više od 4% u odnosu na prošlu godinu i gotovo 10% u odnosu na najviši nivo iz siječnja. Slabost je još gora ako se mjeri u odnosu na širi S&P 500. Indeks je u 2018. godini gotovo 3, 5%, dok je rivalski General Motors Co. (GM) napredovao za 7, 2%. Ali najgore možda nije gotovo ni za Fordove zalihe.
Snažno pogoditi tvrtku bilo je gašenje dvaju pogona koji proizvode Ford F-150 pikap, zbog požara jednog od njegovih dobavljača. U međuvremenu, analitičari smanjuju procjene svojih prihoda i zarade za drugo tromjesečje i vide kako će zarada za tvrtku u 2018. pasti za preko 12%.
Smanjivanje tromjesečnog izgleda
Analitičari su smanjili procjene rezultata za drugo tromjesečje, do kojih je trebalo doći krajem srpnja, za gotovo 15% u posljednjih 30 dana. Zarađuje se da će se zarada u drugom tromjesečju smanjiti za otprilike 37%, na 0, 35 USD po dionici. Slabe zarade doći će i na slabe prihode, za koje se očekuje da će se smanjiti za gotovo 2%, na oko 36, 5 milijardi USD.
Cjelogodišnji izgledi su slabi
Izgledi za Ford strašni su i tijekom cijele godine, a zarada se smanjuje za oko 12, 6%, na otprilike 1, 56 USD po dionici. Međutim, iznenađujuće je, za razliku od drugog tromjesečja, analitičari do danas nisu obrezali cjelogodišnje procjene, ostavljajući otvoren rizik od smanjenja procjena nakon ulaska rezultata u drugom tromjesečju. U međuvremenu se očekuje da će prihod porasti za samo 1%.
Bolji rast GM-a
Usporedite to s GM-om, koji bi trebao povećati prihod u drugom tromjesečju za preko 8% do 36, 7 milijardi USD i imati ravnu zaradu od otprilike 1, 89 USD. U međuvremenu, cijela godina zarada pada za nešto više od 3%, uz rast prihoda od 8%, što Fordu najbolje pridonosi i u rastu prihoda i prihoda.
Nije jeftin
Dodatno boli Ford njegova procjena, koja se na površini čini jeftinom, samo 7, 7 puta procijenjuje zaradu za 2019. u odnosu na širi S&P 500 na oko 16, 8. Međutim, uzmite u obzir da se Ford trguje na gornjem kraju svog povijesnog P / E raspona, a istovremeno je viši od onog GM-a.
Još gore je što se Fordova zarada i prihodi smanjuju ne samo u 2018. već i u 2019. godini. Ford čini da dionice Forda nisu ni jeftine po trenutnoj procjeni.
Trenutni izgled Forda slika sliku zaliha kojima je možda teško držati korak s širim prosjecima i supariti GM-u, dok se suočava s potencijalom još strmijih padova.
