Ulagači koji žele izložiti revoluciju automobila bez vozača sada imaju mogućnost kupovine sredstava kojima se trguje na burzi (ETF-ovi) posebno namijenjeni automobilima bez vozača, električnim vozilima i drugim inovacijama u automobilskoj industriji.
Među ovom novom vrstom ETF-ova su KraneShares električna vozila i buduća mobilnost ETF (NYSEARCA: KARS), koja je predstavljena u siječnju 2018., InnovationShares NextGen Vehicle and Technology ETF (NYSE: EKAR), koja je predstavljena u veljači 2018., i Global X Autonomous & ETF za električna vozila (NASDAQ: DRIV), koji je predstavljen u travnju 2018. Prethodno nije bilo ETF-ova koji su izravno povezani sa automobilima koji se voze i električnim vozilima, a samo je jedan ETF bio fokusiran na automobilsku industriju.
KraneShares električna vozila i budućnost mobilnosti ETF
ETF KraneShares za električna vozila i mobilnost budućnosti imao je 33, 7 milijuna dolara neto imovine od rujna 2018. Fond prati uspješnost indeksa Solactive Electric Vehicles i Future Mobility, koji uključuje globalne tvrtke koje su uključene u nove načine prijevoza. Te se tvrtke fokusiraju na električna vozila ili njihove sastavne dijelove, tehnologije povezane s autonomnom vožnjom, zajedničkom mobilnošću, proizvodnjom litija i bakra, proizvodnju gorivnih ćelija u vodiku i ostale inovacije u sektoru.
InnovationShares ETF za vozila i tehnologiju NextGen
InnovationShares NextGen Vozilo i tehnologija ETF čine globalne zalihe povezane s električnim autonomnim vozilima ili vozilima koja samostalno voze. Fond ulaže u tvrtke koje spadaju u četiri kategorije unutar sektora: proizvođači baterija, proizvođači originalne opreme, dobavljači i proizvođači poluvodiča i softvera. ETF je od rujna 2018. imao 2, 4 milijuna USD neto imovine.
Global X Autonomna i Električna Vozila ETF
Global X ETous autonomnih i električnih vozila želi se prilagoditi indeksu solaktivnih autonomnih i električnih vozila. Fond ulaže u tvrtke koje su uključene u razvoj i proizvodnju softvera i hardvera za vozila bez vozača, te tvrtke koje proizvode električna vozila i njihove komponente, poput litija i kobalta. Od rujna 2018. fond je imao 19, 1 milijuna USD neto imovine.
Povezane mogućnosti ETF-a
Ljudi koji žele uložiti u automobile bez vozača također imaju mogućnost dodavanja ETF-ova u svoj portfelj koji su usmjereni na automobilsku industriju i povezane tehnološke inovacije.
Prvi Trust-ov Globalni indeks auto indeksa (NASDAQ: CARZ) pokrenut je 2011. godine, a do 2018. bio je jedini ETF vezan za automobilsku industriju. Od rujna 2018. fond je imao 18, 4 milijuna USD neto imovine. ETF prati NASDAQ OMX Global Auto Index, koji uključuje gotovo sve glavne svjetske proizvođače automobila. Vlasništvo uključuje Honda Motor Company (NYSE: HMC), General Motors (NYSE: GM), Toyota Motor Corporation (NYSE: TM) i Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA).
Još jedna široka mogućnost ulaganja koja se odnosi na automobile bez vozača je Industrial Innovation ETF tvrtke ARK Invest (NYSEARCA: ARKQ), koja je pokrenuta 2014. i dosegla 180 milijuna USD neto imovine od rujna 2018. To je aktivno upravljani fond koji ulaže u tvrtke identificirano kao vjerovatno da će imati koristi od tehnološkog napretka - uključujući onog koji se odnosi na električna i autonomna vozila. Tvrtke za softverske i informatičke usluge, poluvodičke tvrtke i automobilske tvrtke zajedno čine oko 60% portfeljske imovine.
Ulagači ETF-a također bi željeli razmotriti fond poput Prvog zaklade Fonda za zelenu energiju Clean Edge (NASDAQ: QCLN). Pokrenut prvi Trust 2007. godine, ETF se fokusira na tvrtke uključene u pružanje čiste alternativne energije. Iako nema izravne veze s automobilima bez vozača, postoji neko značajno preklapanje između tvrtki koje su uključene u razvoj automobila bez vozača i onih koje sudjeluju u čistoj energiji. Ovaj fond, koji prati NASDAQ Clean Edge Green Energy Index sastavljen od američkih tvrtki koje se bave razvojem čiste energije, imao je 96, 5 milijuna USD neto imovine od rujna 2018. Poluvodičke tvrtke, koje su vjerojatno bitne u stvaranju automobila bez vozača, čine oko trećine portfelja udjela.