Veliki dio pozornosti pripao je S&P 500 indeksu koji pogađa nove maksimume, ali ono što nekim investitorima daje više samopouzdanja da će vožnja s bikovima i dalje nesmetano biti učinak indeksa Dow Transportation Average. U posljednjih pet dana to je steklo, što je Matt Maley, kapitalni strateg u Milleru Tabak, rekao da je dobar znak da će doći do porasta dionica.
"I dalje nam treba Dow Jones Industrial Average da bismo se probili na nove maksimume kako bismo nam potvrdili signal kupovine na Dow teoriji. No, očito je, s obzirom da je indeks transporta takav ekonomski osjetljiv, taj proboj na nove maksimume mogao biti pozitivan ", Rekao je Maley ovog tjedna na CNBC-ovoj" Trgovinskoj naciji ".
Dow teorija treba oba indeksa da bi se pomicala više
Prema CNBC-u, dugotrajna teorija Dow-a ide ovako: Kada Dow Transport Average i Dow Industrial Average postavlja nove maksimume u stupnju blokade ili otprilike u isto vrijeme, to znači da su zalihe spremne ići više. Ideja koja je primijećena CNBC je da transporti isporučuju proizvode koje proizvode tvrtke širom svijeta kako bi indeksi trebali kretati zajedno. Dow indeks prometa dosegao je u utorak najviši maksimum, obilježivši prvi novi maksimum od sredine siječnja. U međuvremenu, CNBC primijetio je da DJIA treba porasti još 3% kako bi postavila novi maksimum.
Zrakoplovne dionice uz Rally?
Način na koji Maley to vidi, dok DJIA dostiže Dow Transportation Average, dionice zrakoplovnih kompanija mogle bi pojačati ovo potonje. Maley je rekao da su dionice zrakoplovnih kompanija pogodile u prvoj polovici 2018. godine i da su sada spremne povratiti gubitke. "Ako se mogu srušiti iznad svojih vrhova prije samo nekoliko mjeseci, to će mu dati ključni viši maksimum i dati mu puno veći napredak, a to bi zauzvrat moglo odvesti ostatak sektora više", rekao je Maley za CNBC.
Ipak, nisu svi uvjereni da će povećanje zaliha zračnih prijevoznika podržati Dow teoriju. Gina Sanchez, izvršna direktorica Chantico Global-a, rekla je za CNBC da misli na porast zaliha zrakoplovnih kompanija potaknut padom cijena nafte s obzirom na to da je grupa vrlo osjetljiva na cijene mlaznih goriva. "Ako vam pada cijena nafte, to je sjajna stvar. To zrakoplovnim tvrtkama postaje značajno isplativije, tako da nisam siguran da li nam išta govori o gospodarstvu ", rekao je Sanchez.
