Otkako je Henry Fordov Model T popularizirao automobile 1908., automobilske tvrtke neumorno su radile na dizajniranju, proizvodnji, marketingu i prodaji različitih modela u nadi da će svaki uživati na dugovječnosti na tržištu. Marke povezane s glavnim igračima posljednjih su godina dovedene u pitanje prodajom, au nekim slučajevima napuštene su u potpunosti. Obavijest Ford Motor Company (NYSE: F) od 2. lipnja 2010. o odluci za ukidanje marke Mercury posljednja je u nizu zaključaka marke. Bez financijske potrebe ili želje za pojednostavljivanjem linija proizvoda, evo pet auto brendova koji su izblijedjeli.
U SLIKAMA: 10 najvećih gubitnika u financijama
- Mercury Mercury je marka tvrtke Ford Motor koja postoji već više od 70 godina. Nedavno je Ford odlučio početkom lipnja okončati proizvodnju Merkura prije kraja godine. Mercury je izvorno stvoren kako bi kupcima Forda ponudio premium vozilo. Trajna popularnost i odgovarajuća prodaja vozila marke Ford ostavila je marku Mercury slabom, a mnogi njeni vjerni kupci sada voze Fords.
Ford Motor Company ima 16% tržišnog udjela u Sjedinjenim Američkim Državama, a Mercury daje samo 0, 8%. Tržišni udio Mercuryja godinama je ravan ili opadajući, a Ford Motor Company odlučio je usmjeriti pažnju na brand Ford i njegovu luksuznu marku Lincoln. Hummer U veljači 2010. godine General Motors (OTCBB: MTLQQ) objavio je da će ukinuti svoj brend Hummer nakon neuspjelog pokušaja prodaje marke kineskom proizvođaču. Hummer se s korijenima koji sežu u vojne humvee iz 1992. suočio s izazovima posljednjih godina dok su potrošači postali svjesniji kada su u kilometraži vozila. Hummeri su zloglasni plinski zlikovci i kritizirali su ih ekološke skupine koje su tražile ekonomičnija vozila.
Hummer je jedna od nekoliko najnovijih marki General Motors koje treba prekinuti. (Slijedite nekoliko ovih jednostavnih savjeta kako biste postali više "zeleni" - i zadržite ih više u novčaniku. Saznajte kako, na "Zelenom", uštedite novac . " Pontiac Svatko tko je na cesti obratio pažnju 1960-ih i 1970-ih obavijest o mišićnim automobilima - onim elegantnim vozilima visokih performansi s V8 motorima koji su se mogli čuti sa kilometraže. Marka General Motors, Pontiac je napravio vozila i mišićave automobile koji su definirali razdoblje s legendarnim modelima poput GTO i Trans Am.
Iako je Pontiac svojedobno bio jedan od najprodavanijih brendova u Sjedinjenim Državama, njegovo vodstvo nije bilo u stanju osmisliti strategiju koja bi omogućila da se marka Pontiac nastavi. U poslu od 1926. godine, Pontiac je obustavljen u travnju 2009. (Proučite prethodne financijske katastrofe, pogledajte 5 lekcija iz najvećih bankrota na svijetu .) Saturn General Motors zaustavio je proizvodnju svog brenda Saturn u listopadu 2009., nakon dogovora o prodaji kompaniji Penske Automotive Grupa nije uspjela. Saturn je, s linijom vozila koja uključuje uglavnom automobile male i srednje veličine, postojao od 1985. General Motors je tijekom godina uživao u uspješnim brandovima, ali Saturn se borio i nikad nije bio profitabilan.
General Motors podnio je zahtjev za bankrot iz 11. poglavlja sredinom 2009. godine i bio je primatelj zajma američke vlade TARP (bailout) nakon gospodarskog sloma 2008. godine. Pod nadzorom da otplati zajmove i postane održiva korporacija, GM je bio prisiljen pojednostaviti svoj marki i usredotočiti se na linije koje imaju najviše potencijala. Oldsmobile Još jedna marka General Motors, Oldsmobile osnovana je kao Olds Motor Vehicle Company 1897. Tvrdeći da je prva tvrtka koja se masovno proizvodila vozila, Oldsmobile se pridružio GM-u 1908. Oldsmobile je prva marka koja je došla sa potpuno automatskim mjenjačima, a predstavljena je u modeli Hydra-Matic iz 1940. godine. Konkurentna i Chevroletu i Fordu, Oldsmobileova serija Cutlass postala je najprodavaniji automobil u Sjedinjenim Državama 1976. GM je povukao čep 2004. godine, navodeći da je "Oldsmobile proizvodnja ostala neisplativa" i da će time okončati proizvodnju.
Dno crta Od pronalaska automobila, marke su dolazile i nestajale. Mnogi su izblijedjeli, ali nekoliko njih ostaje snažno u srcima kolekcionara i entuzijasta, povremeno se pojavljuju na auto-izložbama ili u časopisima i na mrežnim prostorima. Autoindustrija, koja je u 2009. proizvela više od 60 milijuna vozila, najznačajniji je gospodarski sektor u smislu prihoda.
Suočavajući se s povećanim troškovima goriva, promjenama navika u potrošnji potrošača i povećanom volatilnošću cijena sirovina - posebno čelika - autoindustrija je bila prisiljena analizirati svoje flote u pokušaju da pojednostave proizvodnju. Kako proizvođači automobila reagiraju na dinamičnu klimu, drugi se mogu pridružiti redovima mrtvih automobilskih marki. (Izbjegavanje svih oblika plastičnog plaćanja može učiniti čuda za vašu razinu stresa i džepnu knjigu; pogledajte Treba li platiti u gotovini? )
Pratite najnovije financijske vijesti u vodama za rashladne vode: Buffett govori, AIG se srušava.
