Nakon što su ove godine podmakli šire tržište i nadmetali Fedex Corp. (FDX), stvari počinju tražiti United Parcel Service Inc. (UPS). Naposljetku, mislimo da bi se dionice mogle povećati za 30% na temelju cilja od 137 USD koji je dao Bernstein analitičar David Vernon, koji je optimističan u vezi s nedavnim sporazumom tvrtke s sindikatom Teamsters za koji misli da će pridonijeti sporijem rastu plaća. Iako Vernon također voli FedEx, on upozorava da zabrinutosti ulagača zbog protekcionizma i tarifa nisu bez zasluga, prema Barronovim.
YTD Performanse | |
UPS | - 11, 2% |
FedEx | - 8, 8% |
S&P 500 | + 1, 5% |
Okretanje stvari
U nedavnim pregovorima sa sindikatom Teamsters, UPS je sklopio ugovor kojim će se ograničiti broj hibridnih vozača (tj. Vozača koji također obavljaju druge dužnosti) na 25% ukupne količine prijevoznika koji imaju puno radno vrijeme. Taj je broj bolji nego što Vernon očekuje, omogućavajući UPS-u da zaposli zaposlenike s fleksibilnijim ulogama, a samim tim i kompaniji daje veću fleksibilnost u strukturi troškova. Dogovor također uključuje smanjenje prekovremenog rada i troškove vikend operacija, dodatne pozitivne znakove.
Prema procjenama konsenzusa za ovu godinu, rast prihoda tvrtke iznosi 9, 00%. S procjenama rasta zarade od 20, 6%, što je više nego dvostruko od rasta prihoda, analitičari očekuju sporiju stopu rasta ukupnih troškova. (Da, pogledajte: UPS, FedEx nadmašio: Bernstein Analitičari. )
Početkom ove godine drugi analitičari također su davali optimistična predviđanja, tvrdeći da je nedavni rasprodaja dionica pretjerana. Stifel-ov David Ross priznao je odluku UPS-a da poveća kapitalnu potrošnju nakon rekordne količine paketa tijekom blagdanske sezone povećao je troškove rukovanja, a vijesti o Amazonu koji je pokrenuo vlastitu ograničenu dostavnu službu poslale su prevrtanje zaliha. No, zbog snage na tržištu paketa i generalnog teretnog prometa, kao i očekivanja da će Amazon i dalje biti jedan od najvećih kupaca tvrtke, Ross vjeruje da su strahovi prevladali.
Izazovi e-trgovine
Kako potrošači povećavaju količinu kupovine na mreži u odnosu na kupovinu na maloprodajnim mjestima i tržnim centrima, broj paketa po stopi isporuke za usluge dostave paketa opada. To je skupo i dio je razloga zbog kojeg je UPS odlučio povećati kapitalnu potrošnju, iako je to povećanje potrošnje, prema mišljenju analitičara Cowen Helane Becker, vjerojatno štetilo njenom potencijalu za povećanje marže profita tijekom sljedećih nekoliko godina, do zasebnog članka iz Barronova.
Ostali izazovi u vezi s e-trgovinom uključuju konkurenciju Amazonovog programa dostave mase, poznatog kao Flex, koji koristi neprofesionalne kurire za preuzimanje paketa iz skladišta i dostavljanje krajnjim kupcima. Vernon se bavio ovom temom ranije ove godine, tvrdeći da će ograničenja koja se odnose na izgradnju učinkovite dostavne službe iz prepunog modela ograničiti štetu nanesenu tradicionalnim kuririma kao što su UPS i FedEx. (Za, pogledajte: Bernstein: UPS, FedEx siguran od Amazon Flex-a. )
Usporedite investicijske račune × Ponude koje se pojavljuju u ovoj tablici potječu od partnerstava od kojih Investopedia prima naknadu. Opis pružatelja uslugapovezani članci
Profil tvrtke
Zašto Amazonu treba izbaciti UPS i FedEx (AMZN, FDX, UPS)
Analiza sektora i industrije
Bi li 'isporuka s Amazonom' ubila UPS i FedEx?
Financijska tehnologija
Kako dronovi mijenjaju poslovni svijet
Zakoni i propisi
Pobjednici i gubitnici NAFTA-e
Profil tvrtke
Kako Fortnite zarađuje: zarađuje ekskluzivnost
Raste dionice