Budući da najveće američke aviokompanije zaključuju ovu sezonu zarade, Wall Street kao cjelina postaje sve brži prema izgledima rasta za industriju koja slabije rezultate ostvaruje 2019. Kao odgovor na rezultate, jedan tim analitičara preporučuje da investitori sada kupuju avionske dionice i drže ih najmanje šest mjeseci, kako su je istaknuli Barronovi.
Snažan potražnja, okruženje prihoda nadmašuje tjelesne vjetrove
Dok su se analitičari obrušili na manje vozače američkih zrakoplovnih kompanija, poput ratova s cijenama, povećanog kapaciteta i nižih marži, koji su povučeni višim troškovima goriva i rada, JPMorgan je u utorak napisao bilješku u kojoj je pokazao da je općenito "slučaj za maržu u industriji ekspanzija ostaje najbolje što smo vidjeli u četiri godine."
"Za usporedbu, trenutna postavka djeluje na nas vrlo uvjerljivo. Očekuje se da će kapacitet 2019. biti čvršći od 2018. (~ 3, 5% u odnosu na ~ 4, 5%), a mi i dalje smatramo da će vjerojatno doći do daljnjih smanjenja u slučaju da gorivo poskupi odavde., "napisao je analitičar JPMorgan Jamie Baker.
Što se tiče troškova rada, analitičar je u svoju prognozu uključio povećanje plaća pilota od 7% u United Continentalu (UAL). Naprijed krivulja cijene goriva također izgleda "razmjerno dobroćudno", rekao je zračni prijevoznik. Dok su neki na ulici zabrinuti zbog većeg od očekivanog konsolidiranog rasta kapaciteta, što se vidi i kao smanjenje nižih cijena, Baker je napomenuo da je i dalje riječ o točki ispod razine 2018. godine.
Izvan grupe, Baker preporučuje JetBlue (JBLU) koji je s neutralne do prekomjerne težine nadogradio, uz American Airlines (AAL) i Delta Air Lines (DAL), koje također ocjenjuje boljom. Analitičar JPMorgan smanjio je zalihe Southwest Airlinesa (LUV) s manje težine od neutralne i smanjio je svoju cijenu za 11 dolara, navodeći pitanja u vezi s cijenama koja pomažu konkurenciji prijevoznika s popustom.
Baker je napisao da su tijekom posljednjih 11 godina, kada su ulagači kupovali u rujnu ili listopadu i zadržali se do travnja ili svibnja, generirali ogromne prinose u odnosu na šire tržište.
Analitičari iz Macquarieja odjeknuli su u utorak nadmoćnim osjećajima, pišući da, "općenito govoreći, vjerujemo da vidimo nastavak snažnog okruženja potražnje i prihoda na kraju godine, koji je sebe podložio povećanju cijena i dodatnim mogućnostima."
Macquariejeva Susan Donofrio priznala je da rastući troškovi goriva ostavljaju malu slobodu za pogreške, što može staviti zalihe u opasnost od oštrih negativnih reakcija na probleme vezane uz tvrtku, objašnjavajući nedavni pad kompanije Southwest na prognoze većih troškova za 2019. Macquariev najnoviji izbor u industriji ostaje jugozapad, što Donofrio smatra prenađenim. Ona također ocjenjuje Hawaiian Holdings (HA), Delta, American, United i Spirit Airlines (SAVE) s prekomjernom težinom.
Općenito, bikovi vide snažne trendove prihoda, solidnu potražnju za zračnim putovanjima, nove strukture naknada i obnovljeni fokus na pooštravanju kapaciteta kako bi se olakšalo zabrinutost ulagača tijekom predstojećih dana analitičara.
