Tesla (TSLA), izvršni direktor Elon Musk mogao bi dobiti primatelja nagrade u iznosu od 2, 6 milijardi dolara, a dva najveća dioničara tvrtke treba zahvaliti.
Baillie Gifford & Co. i T. Rowe Price, koji zajedno drže 14% udjela u Tesli, rekli su za Bloomberg News da planiraju glasati za paket odštete za Muska u iznosu od 2, 6 milijardi dolara koji je predložio odbor tvrtke. Iako je odštetni paket nekim ljudima povećao bijes, tvrtke za upravljanje investicijama misle da je to izraz povjerenja u Muska i osigurava da on ostaje u tome.
Kompenzacijski paket, prema Bloombergu, sastoji se od 20, 3 milijuna dionica koje imaju 12 koraka ako se ispune tržišna vrijednost i drugi ciljevi. Svaki priraštaj predstavlja oko 1% izvanrednih dionica Tesle. Da bi se opcije dionica u potpunosti iskoristile, tržišna vrijednost Tesle trebala bi doseći 650 milijardi dolara. Musk neće zaraditi plaću ili bonus tijekom sljedećeg desetljeća, ali ako odvede društvo do tih velikih visina, može očekivati neviđene pljuskove (Vidi više: Zašto Teslina dionica može skočiti na nove vrhunce.)
"Mislimo da je Tesla dosad postigla prilično nevjerojatno, ali još se toga može učiniti na ne samo automobilskom, već i energetskom tržištu", rekao je Tom Bloter, partner i menadžer fonda Baillie Gifford u intervjuu za Bloomberg. "Elon Musk - njegov nagon i njegova vizija - bili su zaista važan dio koji nas vodi do ove točke. Tesli je i dalje potreban taj pogon i ta vizija da potakne posao. "Baillie Gifford, za koju je Bloomberg rekao da je jedan od najaktivnijih investitora u tehnologiju diljem svijeta, ima oko 7, 6% dionica Tesle, dok T. Row Price posjeduje oko 6, 4%. Potonji je rekao Bloombergu kako misli da je plan usklađen s dugoročnim interesima dioničara i da iako vlasnička struktura tvrtke predstavlja "jedinstveni izazov", odbor za kompenzaciju odbora postupa na "pravi način".
Glass Lewis & Co., zastupnička savjetodavna tvrtka, rekla je da je predloženi paket preskup i da će razrijediti ostale investitore. Dioničari u kompaniji sastat će se 21. ožujka kako bi glasali o tom pitanju. Musk je vlasnik oko 20% automobilske tvrtke i neće glasati o svojoj naknadi.
Kad je riječ o Tesli, upravo je Musk i njegova pažnja pomogli da se tvrtka dovede tamo gdje je danas. S tržišnom kapom od 55 milijardi dolara, vrednuje se više od General Motors (GM) i Ford Motor Co. (F). Pa čak i kako je tvrtka imala poteškoća u ispunjavanju proizvodnih planova, Musk je mogao pokrenuti ogromnu potražnju i uzbuđenje za svoje električne automobile. Za posao je toliko važan da je njegov odlazak čak naveden kao faktor rizika u prijavama s Komisijom za vrijednosne papire, primijetio je Bloomberg. I dok Musk osim Tesle ima i druge pothvate, poput njegove raketne tvrtke Space Exploration Technologies, izvršna vlast ne planira napustiti. Tijekom najnovijeg konferencijskog poziva o zaradi, Bloomberg ga je citirao: "Očekujem da ću ostati izvršni direktor u doglednoj budućnosti. Trenutno nema planova za promjenu. "(Pogledajte više: Tesla će se spojiti sa SpaceX-om: Nomura.)
Fidelity Investments, Tencent Holdings i Vanguard, tri velika Teslina ulagača odbila su komentirati Muskovu odštetu, dok je Baron Capital, koji je Teslin 12. najveći dioničar, rekao da će vjerojatno glasati u korist isplate, izvijestio je Bloomberg. "Razmislite o Elonu Musku i onome što je morao prevladati da bi postigao ono što je postigao", rekao je Ron Baron, predsjednik Baron Capitala za Bloomberg. "OEM-ovi su protiv njega, trgovci su protiv njega, sindikati su protiv njega. Svi su poravnati protiv njega. Jedini razlog zašto je Tesla uspješan je zbog ovog tipa."
