Tesla Inc. (TSLA), možda najviše polarizirajuća tvrtka na Streetu i najkraća američka dionica, nikad ne prestaje imati dosadan trenutak kada je na novim tržištima i namjerava ispuniti uzvišene ciljeve sa svojim izvanrednim izvršnim direktorom Elonom Muskom na kormilu.
Ovaj tjedan Nacionalni odbor za sigurnost transporta (NTSB) okončao je Teslin status službenog lica u istrazi agencije o smrtnom sudaru 23. ožujka u kojem je sudjelovalo vozilo Model X, izvijestio je The Wall Street Journal. Neobična javna svađa između proizvođača automobila i male vladine agencije, koja je Teslu udaljila od službene sonde koja se odnosi na njegov poluautonomni sustav vožnje Autopilot, vrti se oko Teslinog navodnog kršenja službenog sporazuma da javnosti ne objavljuju informacije o sudaru tijekom istrage koja je u tijeku.,
Tesla je naznačio da se povukao iz sporazuma sa saveznim istražiteljima nesreća, suprotno naznakama NTSB-a da je tvrtku izbacila, jer se sukobila s ograničenjima onoga što Tesla može javno dijeliti o Autopilotu. Tvrtka sa sjedištem u Kaliforniji, Palo Alto, rekla je da zahtjev "bitno utječe na javnu sigurnost negativno" i mogla bi blokirati pravovremeno objavljivanje relevantnih informacija o autopilotu u javnosti, navodi WSJ.
Federalna agencija ulazi u neizgrađeni teritorij
Pionir EV tržišta dao je javnu izjavu o nesreći krajem ožujka, ukazujući na to da je vozač Walter Huang kriv kada je njegovo sportsko-korisno vozilo Model X naletjelo na barijeru na autocesti u blizini Mountain Viewa u Kaliforniji. Tesla je rekao da je, dok je Autopilot bio aktiviran prije sudara, vozač imao vremena preuzeti kontrolu jer njegove ruke nisu otkrivene na volanu šest sekundi prije sudara. Obitelj pokojnog vozača navodno planira podnijeti tužbu protiv pogrešne smrti protiv Tesle, tvrdeći da je njezino obilježje automatskog pilota neispravno.
"Nezgodno je što se Tesla svojim postupcima nije pridržavao stranačkog sporazuma. Iako razumijemo zahtjev za informacijama s kojima se stranke suočavaju tijekom NTSB istrage, nekoordinirano objavljivanje nepotpunih podataka ne doprinosi sigurnosti prijevoza niti služi javnom interesu, "rekao je predsjednik NTSB-a Robert Sumwalt. Istrage agencije mogu potrajati 12 mjeseci ili duže, ali sigurnosna zajednica kaže da su u njezinim postupcima hitne preporuke ako su potrebni popravci sigurnosnih mjera.
Tesla kaže da će nastaviti pružati tehničku pomoć agenciji, iako je prestala imati formalnu ulogu u istrazi.
Rano jutro Twitter Snit
Svađa odražava složenost nove ere autoindustrije i nepromijenjeni teritorij vladinih agencija poput NTSB-a, kojem nedostaje veliko iskustvo u istraživanju autonomnih sustava putničkih vozila. Što se tiče Tesle, manja uloga u istrazi prijeti masovnim ulaganjima u zagovaranje njegove djelomično autonomne vožnje, za koju kaže da poboljšava sigurnost.
Vijest dolazi kako su Teslove dionice u petak skočile na primjedbe koje je moj Musk napisao na Twitteru u kojima je odgovorio na tweet tvrtke The Economist koji je sugerirao da će proizvođač EV-a 2018. morati prikupiti 2, 5 do 3 milijarde dolara, pozivajući se na Jefferiesovu bilješku.
"Ekonomist je bio dosadan, ali pametan s opakom suhom pamet. Sad je samo dosadno (uzdah). Tesli će biti isplativo i novčani tok + u Q3 i Q4, tako da obv nema potrebe za prikupljanjem novca", odvrati direktor.
