Globalno tržište električnih automobila dramatično se proširilo posljednjih godina jer vlade nastoje smanjiti emisiju ugljika i povećati potražnju potrošača za ekološki prihvatljivim vozilima. To bi se moglo drastično promijeniti, barem kratkoročno. Električni automobili zabilježili su svoj prvi mjesečni pad globalne prodaje ikad u srpnju, po najnovijim dostupnim podacima, budući da je kineska vlada smanjila subvencije na najvećem svjetskom tržištu električne energije i kako su kineski potrošači usporili potrošnju zbog omekšavajuće ekonomije, piše Sanford C. Bernstein izvješće objavljeno u utorak, kao što je naglasio Bloomberg.
Možda je najviše iznenađujuće u ovoj lošoj vijesti da Tesla Inc. (TSLA), koju muče kontroverze u poslovanju i problemi u radu, još uvijek vodi putničko EV tržište u globalnoj prodaji, prema najnovijim podacima. To je kao izvršni direktor Elon Musk uvjerio kinesku vladu da proizvođačima automobila odobri izuzeće od plaćanja 10% poreza, što je kompaniji dalo veliku prednost.
Momentum rasta zaustavljen
U srpnju je globalna mjesečna prodaja EV-a pala za 14% na oko 128 000, što je dovelo do pada u Kini i Sjevernoj Americi. U Europi se povećala prodaja EV-a. Slabost se u velikoj mjeri može pripisati odluci Pekinga da smanji subvencije za pojedinačne kupnje novih energenata kako bi potaknula inovacije proizvoda.
Unatoč padu, Bernstein ostaje optimističan. "Ne iznenađujuće zamah rasta zaustavljen u srpnju uslijed smanjenja subvencija", pročitajte Bernstein izvješće, iz Bloomberga. "Unatoč očekivanoj kratkoročnoj slabosti u drugom polugodištu, i dalje smo pozitivni na dugoročnu potražnju za EV-om." Bernsteinski analitičari očekuju da će cjelogodišnja prodaja EV-a skočiti za 23% na 48%, između 2, 4 milijuna i 2, 9 milijuna jedinica u 2019. godini. Njihova bikovnost odražava šire raspoloženje u industriji, gdje i novi startap i tradicionalni proizvođači automobila naglo proširuju proizvodnju EVS-a. Iako prodaja EV-a i dalje predstavlja samo tanki dio ukupnog tržišta, očekuje se da će segment nastaviti ukrasti udio daleko od tradicionalnih vozila na benzin.
Teslina 10-postotna porezna olakšica u Kini
Na čelu rastućeg tržišta na tržištu je pionir tržišta Tesla, čiji se osnivač i izvršni direktor pozicionirao da pobijedi unatoč ponovnoj eskalaciji američko-kineskog trgovinskog rata. Tijekom posjeta Kini krajem kolovoza, Musk je uvjerio Peking da Tesli izuzme oslobađanje od 10% poreza na kupovinu svih vozila koja prodaje u zemlji, prema drugom izvješću Bloomberga. Odluka pomaže povećati konkurentsku prednost Tesle u odnosu na rastuću masu rivala na putničkom EV tržištu, gdje je već jasan lider. Tvrtka je u srpnju prodala otprilike 20 000 jedinica, a slijedila je tvrtka BYD Co., kineski proizvođač automobila podržao milijarder Warren Buffett. U srpnju je imala 16.000 prodaje, a za BMW-om 9.000.
Gledajući unaprijed
Teslino vodstvo pokazuje da je i dalje u jakoj tržišnoj poziciji, usprkos nedavnim nedaćama, koje su ove godine gurnule dionice za više od 30%. Medvjedi su naveli listu zabrinutosti za Teslu, uključujući promašene ciljeve proizvodnje, razočaranja u Model 3, spaljivanje novca i niz skandala oko tvornica i ponašanja Teslinog izuzećeg izvršnog direktora. Usred sve neizvjesnosti, odluka kineskih dužnosnika da favoriziraju tvrtku služi kao velika pobjeda Tesli.
