Ekonomski rast mjeri se povećanjem bruto domaćeg proizvoda (BDP), koji se definira kao kombinirana vrijednost svih roba i usluga proizvedenih u zemlji u godini. Mnoge snage doprinose ekonomskom rastu. Međutim, ne postoji niti jedan faktor koji uporno potiče savršenu ili idealnu količinu rasta potrebnu za gospodarstvo. Nažalost, recesije su životna činjenica i mogu ih uzrokovati egzogeni čimbenici kao što su geopolitički i geo-financijski događaji.
Političari, svjetski lideri i ekonomisti široko su raspravljali o idealnoj stopi rasta i kako to postići. Važno je proučiti kako ekonomija raste, što znači tko ili tko su sudionici koji ekonomiju čine naprijed.
U Sjedinjenim Državama gospodarski rast često pokreće potrošnja potrošača i poslovna ulaganja. Ako potrošači kupuju kuće, na primjer, graditelji kuća, izvođači radova i građevinski radnici doživjet će ekonomski rast. Poduzeća također pokreću gospodarstvo kada zapošljavaju radnike, povećavaju plaće i ulažu u rast svog poslovanja. Tvrtka koja kupuje novo postrojenje za proizvodnju ili investira u nove tehnologije stvara radna mjesta, trošenje, što dovodi do rasta gospodarstva.
Ostali čimbenici pomažu u poticanju potrošnje i blagostanja potrošača i poduzeća. Primjerice, banke pozajmljuju novac tvrtkama i potrošačima. Budući da tvrtke imaju pristup kreditnim sposobnostima, mogu financirati novi proizvodni pogon, kupiti novu flotu kamiona ili pokrenuti novu liniju proizvoda ili usluge. Potrošnja i poslovne investicije, zauzvrat, imaju pozitivne učinke na uključena poduzeća. Međutim, rast se proteže i na one koji posluju s tvrtkama, uključujući u gore navedenom primjeru, zaposlenike banke i proizvođača kamiona.
su neke od mjera koje se često primjenjuju za povećanje i promicanje gospodarskog rasta.
Ključni odvodi
- Ekonomski rast često pokreće potrošačka potrošnja i poslovna ulaganja. Porezni odbitci i rabate koriste se za povraćaj novca potrošačima i povećanje potrošnje. Degulacija regulira pravila koja se nameću poslovnim subjektima i kojima se pripisuje stvaranje, ali mogu dovesti do prekomjernog preuzimanja rizika. Troškovi na infrastrukturu osmišljeni su tako da stvore poslove u građevinarstvu i povećaju produktivnost omogućavajući tvrtkama učinkovitije poslovanje.
Porezne olakšice i porezne olakšice
Smanjenje poreza i sniženje poreza napravljeni su tako da se više novca vrati u džepove potrošača. U idealnom slučaju, ti potrošači troše dio tog novca na razne tvrtke, što povećava poslovne prihode, novčane tokove i dobit. Imati više novca znači da kompanije imaju resurse za nabavku kapitala, poboljšanje tehnologije, rast i širenje. Sve ove akcije povećavaju produktivnost, što raste i gospodarstvo. Smanjenje poreza i rabata, tvrde zagovornici, dopuštaju potrošačima da sami stimuliraju ekonomiju namećući je s više novca.
U 2017. godini Trumpova je administracija predložila, a Kongres je donio Zakon o porezima i porezima na radna mjesta. Zakon je smanjio porez na dobit na 20% - najviša stopa poreza na dobit bila je 35% prije računa. Također su smanjena razna ograničenja poreza na dohodak. Naplata je koštala 1, 5 bilijuna dolara i osmišljena je kako bi povećala ekonomski rast u sljedećih deset godina.
Kao i kod svih poticaja koji se koriste za pokretanje gospodarskog rasta, često je teško odrediti koliki je rast stvorio poticaj i koliko su stvorili drugi faktori i tržišne snage.
Poticanje gospodarstva deregulacijom
Deregulacija je opuštanje pravila i propisa koji se nameću industriji ili poslu. Ekonomija je postala središnjim dijelom ekonomije u Sjedinjenim Državama pod Reaganovom upravom u 80-ima, kada je savezna vlada deregulirala nekoliko industrija, ponajviše financijskih institucija. Mnogi ekonomisti pripisuju Reaganovoj deregulaciji snažnim ekonomskim rastom koji je karakterizirao SAD tijekom većeg dijela 1980-ih i 1990-ih. Zagovornici deregulacije tvrde da strogi propisi ograničavaju poduzeća i sprječavaju ih da rastu i djeluju u potpunosti. To usporava proizvodnju i zapošljavanje, što inhibira rast BDP-a. Međutim, ekonomisti koji se zalažu za propise krive deregulaciju i nedostatak vladinog nadzora za brojne gospodarske mjehuriće koji su se proširili i nakon toga razvalili tijekom 1990-ih i početkom 2000-ih.
Mnogi ekonomisti navode da je nedostajao regulatorni nadzor, što je dovelo do financijske krize 2008. 2008. Hipoteke hipotekarne hipoteke, hipoteke visokog rizika na zajmoprimce koji imaju kreditni kredit od manje od savršenog, počele su propadati u 2007. Hipotekarna industrija je propala, što je dovelo do recesije i kasnijih izdvajanja nekoliko banaka od strane američke vlade. U godinama koje su uslijedile primijenjene su nove regulative koje su bankama nametale povećane kapitalne potrebe, što znači da im treba više novca za pokriće potencijalnih gubitaka od loših kredita.
Korištenje infrastrukture za poticanje gospodarskog rasta
Potrošnja na infrastrukturu događa se kada lokalna, državna ili savezna vlada troši novac za izgradnju ili popravak fizičkih struktura i objekata potrebnih za trgovinu i društvo u cjelini za napredak. Infrastruktura uključuje ceste, mostove, luke i kanalizacijski sustav. Ekonomisti koji favoriziraju potrošnju infrastrukture kao ekonomski katalizator tvrde da im vrhunska infrastruktura povećava produktivnost omogućavajući tvrtkama da rade što je moguće efikasnije. Na primjer, kada su putevi i mostovi obilni i u dobrom stanju, kamioni provode manje vremena sjedeći u prometu i ne moraju voziti kružnim rutama da bi zaobišli vodene putove.
Uz to, potrošnja na infrastrukturu stvara radna mjesta jer se radnici moraju zaposliti kako bi dovršili projekte sa zelenim osvjetljenjem. Također je u mogućnosti pokrenuti novi gospodarski rast. Na primjer, izgradnja nove autoceste mogla bi dovesti do drugih ulaganja poput benzinskih crpki i prodavaonica koje se otvaraju kako bi se zadovoljile automobiliste.
Tijekom Velike recesije, Obamina administracija, zajedno s Kongresom, predložila je i usvojila Američki zakon o oporavku i ponovnom ulaganju iz 2009. godine. Paket za poticaj osmišljen je kako bi potaknuo ekonomski rast ekonomije od pada poslovnih i privatnih ulaganja. Poticaj Obame, kako se uobičajeno naziva, uključivao je troškove savezne vlade veće od 80 milijardi dolara za autoceste, mostove i ceste. Sticaj je bio osmišljen kako bi pomogao stvaranju građevinskih poslova koji su teško pogođeni zbog utjecaja hipotekarne krize na stambenu i komercijalnu gradnju.
