Tehnologija autopilota vozila Tesla Inc. (TSLA) i dalje donosi naslove iz pogrešnih razloga.
U petak je vozač automobila Tesla Model S rekao za Associated Press da je vozilo radilo u režimu automatskog pilota kada se zakucalo u stražnji dio vatrogasnog vozila zaustavljenog na crveno svjetlo, dok je putovalo na 60 mph u Južnom Jordanu, Utah. Policija je rekla da je vozač Tesle, koji je navodno gledao u njen telefon prije sudara, prevezen u bolnicu sa slomljenim gležnjem, dok je vozač kamiona pretrpio udarce.
Električni proizvođač automobila upozorava vozače da ostanu budni kada je Autopilot aktivan, upozorenje koje je lokalna policija u Utahu ponovila u ponedjeljak, javlja AP.
Tesla tek treba službeno odgovoriti na incident, iako je direktor tvrtke i suosnivač tvrtke Elon Musk o tome govorio na Twitteru.
"Super je zabrljao da je Teslin sudar rezultirao slomljenim gležnjem vijest na naslovnici, a ~ 40.000 ljudi koji su poginuli samo u američkim automobilskim nesrećama u prošloj godini gotovo da nemaju pokrića", rekao je u tvitu. "Ono što je zapravo nevjerojatno u ovoj nesreći je da je Model S udario vatrogasno vozilo pri brzini od 60 mph, a vozač mu je slomio samo gležanj. Udar takvom brzinom obično rezultira teškim ozljedama ili smrću."
Glasnogovornik Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB) Keith Holloway rekao je da nije otvorio istragu o sudaru, ali to još može učiniti.
U posljednjih nekoliko mjeseci NTSB je započeo istragu nekoliko incidenata povezanih s Teslinim automobilima. Prošlog tjedna, neovisna federalna agencija otvorila je sondu modela S koji se zapalio nakon što se srušio na zid na Floridi. Dvije su osobe poginule u tom incidentu, iako NTSB ne vjeruje da je kriv Teslin poluautonomni sustav.
NTSB zajedno s Nacionalnom upravom za sigurnost cestovnog prometa također istražuje sudar Tesla Model X u Kaliforniji u ožujku. Vozaču je rečeno da upravlja automatskim pilotom kada se sudar dogodio, a kasnije je prestao disati.
Tesla je rekao da je vozač umro jer nije obraćao pažnju.
