Što je javno dobro?
Javno dobro je proizvod koji jedan pojedinac može konzumirati bez smanjenja njegove dostupnosti drugima i od kojeg nitko nije lišen. Primjeri javnih dobara uključuju provođenje zakona, nacionalnu obranu, kanalizacijski sustav i javne parkove. Kao što ti primjeri otkrivaju, javna dobra se gotovo uvijek javno financiraju.
Javno dobro
Karakteristike javnih dobara
Ekonomisti nazivaju javna dobra kao "nekonkurentna" i "neisključiva", a većina takvih dobara oboje je. Njihovo nekonkurentnost odnosi se na činjenicu da se roba ne smanjuje u ponudi kao što ih ljudi konzumiraju; Na primjer, obrambena zaštita zemlje ne propada ili se ne smanjuje kako raste njezino stanovništvo. Neisključivost znači upravo to; dobro je dostupno svima i ne može se uskratiti, čak ni ljudima koji ne doprinose njegovom javnom financiranju.
Ta karakteristika, zauzvrat, dovodi do onoga što se naziva problem slobodnih jahača s javnim dobrima. Budući da ne trebate pridonositi pružanju javnog dobra da biste imali koristi od njega, neki će ljudi neizbježno odlučiti iskoristiti dobro, a uz to će smanjiti odgovornost javnosti kako bi mu pomogli platiti. Netko, na primjer, odbija platiti porez, zapravo uzima „besplatnu vožnju“ na prihodima onih koji ih plaćaju.
Međutim, neka su javna dobra isključena - posebno oni koji imaju nominalne troškove. Te optužbe, koliko god malene, stvaraju prepreku barem nekim ljudima koji ih koriste. Primjer je pošta. To je isključljivo jer, iako je dostupan za javnost, nije besplatan; troškovi poput maraka za markice moraju se platiti.
Suprotno tome, određena privatna dobra mogu biti neizdrživa i toliko slična javnom blagu kao i privatna. Primjer su komercijalne radio i TV emisije. Svatko može uživati u onima bez naknade, bez obzira kupuju li ili ne robu i usluge čiji troškovi podmire troškove emitiranja.
Što je kvazi javno dobro?
Druga hibridna vrsta robe opisana je kao "kvazi-javna". Ponekad se okarakteriziraju kao „skoro-javna“ ili „nečista javna“ dobra, koja na neki način mogu preusmjeriti u opskrbi i postati pod nekim okolnostima ili pak biti ugrožena dostupnošću. Klasični primjeri ovdje su javne plaže i ceste. U oba su slučaja otvorena za sve, ali njihov je kapacitet konačan. Jednom kada se plaža ili parkiralište napune, više neće moći uživati ljudi u njoj. Jednom kada cesta postane gušena prometom, njezina se korisnost u najboljem slučaju smanjuje, a može čak i postati potpuno nepristupačna.
Uprkos izgradnji više cesta ili stvaranju više javnih plaža, vodeća rješenja ovdje imaju tendenciju da ova javna dobra još više kompromitiraju, ekonomski gledano. Naplata naknada za plažu ili naplate putarine samo povećava isključenost i tako čini ova javna dobra manje čistima u njihovoj dostupnosti svima.
