Pokušaj da se iz novog automobila izvuče najviše "luksuza" predstavlja nešto filozofske krize za današnjeg kupca automobila. Kao što Hamlet može progovoriti, je li bolje podnijeti remenje i strijele potpuno napunjenog Camrya ili uzeti kredit za more temeljnih Lexusa? Iako je prestiž posjedovanja Mercedesa, BMW-a ili drugog automobila vrhunskog automobila neosporan, mogu li ove tvrtke modeli niskog stupnja doista tretirati svoje vlasnike, kao i sve luksuznije ukrase jeftinijih automobila poput Ford Fusion? Odlučili smo saznati.
Uspostavili smo usporedbu između Ford Fusion Sport AWD, konsenzusnog broja 1, pristupačnog automobila srednje veličine kako je utvrđeno meta-rangiranjem US News -a, i Mercedes-a Benz C250, koji je najviši umjereni srednje veličine automobil. Da bismo utvrdili koji je od njih stvarno povoljniji, pregledali smo svako vozilo u kategorijama cijene, performanse i mogućnosti. Budući da su oba automobila dobila izvrsne ocjene sigurnosti i pouzdanosti, odlučili smo ih ne uzimati u obzir za usporedbu. Iako ovo nikako nije sveobuhvatna analiza svih modela na tržištu, trebala bi svima koji planiraju kupiti vozilo u skoroj budućnosti pružiti bolju predstavu o tome što bi trebali tražiti.
Cijena
Potpuno napunjeni Ford Fusion Sport AWD teži 31.415 dolara, dok C250 Sport kreće od 34.800 dolara.
Značajke Fusion donosi moćan paket mogućnosti na stol. Paket vozačevog vida uključuje kameru za vožnju unazad i senzore za promet koji vas upozoravaju kada se automobil nalazi na vašem slijepom mjestu ili prelazite trake ispred vas. Paket udobnosti za vozača uključuje dvo-zonsku klimu, grijana sjedala, mehanički obrađene aluminijske papučice, ambijentalna svjetla i krov za napajanje. Uz to, automobil sadrži FORD SYNC koji vam omogućuje spajanje glazbe na telefonu na automobil preko bluetooth-a i kožnih sjedala s dva tona.
Što se tiče cijene, Fusion odlikuje prilično svaki tehnološki pogodnost i dodatnu opremu koja je trenutno dostupna autoindustriji. Za usporedbu, osnovni C250 nudi poprilično ono što biste očekivali da ćete pronaći u automobilu s 35.000 dolara, ali nedostatak standardnih kožnih sjedala, kamere za nadzor unatrag i unutarnjeg navigacijskog sustava može biti šteta za pojedine kupce.
Učinkovitost Možda bi izgledalo kao nezahvalna obiteljska limuzina, ali Fusion Sport je puno zabavniji za vožnju nego što biste mislili. 3, 5-litarski V6 motor od 236 konjskih snaga pruža vrlo izdašnu količinu snage i Edmunds je sat vremena Fusion Sport AWD-a od 0 do 60 mph postigao 7, 2 sekunde. Car Connection izvještava da, usprkos glomaznoj veličini, automobil ručno stoji oko uskih zavoja. Osim toga, pogon na sve kotače čini povjetarac snježnim autocestama i zemljanim cestama. Nažalost, veliki motor smanjuje ekonomičnost goriva Fusion Sport na grad sa 20 milja u km i autocestu od 28 milja po kilometru, što je manje od ostalih "pristupačnih" konkurenata poput Hyundai Sonate.
S druge strane, recenzenti su bili univerzalno razočarani izborom 1.8L, „turbo četvero“ motorom od 201 konjske snage u Mercedesu C250 Sport. U svom cestovnom testu, Edmunds je otkrio da je automobil objavio brzinu od 0 do 60 km / h, nešto manje od osam sekundi. Uz to, četverocilindrični motor sa sedam stupnjeva brzine postiže samo 21 milion po galonu i autocestu od 28 milja po minuti. Gledajući pored pogonskog pogona, C250 ima brojne značajke koje čine limuzinu radost vožnje, uključujući sportski podešen ovjes, elektronički program stabilnosti i napredne anti-lock kočnice.
Na kraju je razlika u performansama između Fusion Sport-a i C250 Sport gotovo zanemariva. Fusionova dodana korisnost pogona na svim kotačima daje prednost u otežanim vremenima, ali Mercedesovi performansi uključeni u C250 sport čine zabavniju vožnju sunčanim danom.
Dno crta Na kraju, razlika između potpuno učitanih "pristupačnih" vozila i njihovih otklonjenih "viših" kolegica svodi se na ukus. Ako biste usporedili prvih 10 modela SUV-ova ili limuzina ili kamiona u svakoj kategoriji, vjerojatno biste pronašli iste razlike koje smo ovdje istaknuli. Dok povoljnim vozilima koje su napravili Hyundai, Ford i Honda nedostaje „vau“ faktor vrhunskih automobila, oni nude više značajki nego što bi se u osnovnom BMW-u, Audiju ili Mercedesu moglo naći za nekoliko tisuća dolara manje od luksuznih proizvođača automobila.
Ukratko, ako cijenite funkciju preko forme i želite automobil koji čini obiteljske vožnje ugodnim, bez obzira na godišnje doba ili doba dana, idite na Fusion i nabavite najviše novca za svoj dolar. Ako želite da ljudi bulje dok vozite niz ulicu i ne smeta im da žrtvuju nekoliko udobnosti bića za tu nematerijalnu radost posjedovanja luksuznog automobila, tada biste trebali potrošiti dodatnih 4.000 dolara za bazni model C250.
