Što je Just-in-Time (JIT)?
Pravovremeni (JIT) popisni sustav je strategija upravljanja koja usklađuje narudžbe sirovina od dobavljača izravno s rasporedima proizvodnje. Tvrtke koriste ovu strategiju inventara za povećanje učinkovitosti i smanjenje otpada primajući robu samo ako im je potrebna u procesu proizvodnje, što smanjuje troškove zaliha. Ova metoda zahtijeva od proizvođača precizno predviđanje potražnje.
Sustav inventara JIT-a suprotan je strategijama za svaki slučaj, gdje proizvođači drže dovoljno zaliha da bi imali dovoljno proizvoda da apsorbiraju maksimalnu potražnju na tržištu.
Na vrijeme
Ključni odvodi
- Pravovremeni (JIT) inventarni sustav je strategija upravljanja koja minimizira zalihe i povećava efikasnost. Proizvodnja istog vremena (JIT) poznata je i kao Toyota Production System (TPS), jer je proizvođač automobila Toyota prihvatio sustav u 1970. Kanban je sustav za planiranje koji se često koristi zajedno sa JIT-om kako bi se izbjegao preveliki kapacitet rada u procesu. Uspjeh proizvodnog procesa JIT-a oslanja se na stalnu proizvodnju, kvalitetnu izradu, bez kvarova stroja i pouzdane dobavljače.
Kako djeluje Just-in-Time (JIT)
Jedan primjer sustava inventara JIT je proizvođač automobila koji posluje s niskim razinama zaliha, ali se uvelike oslanja na svoj lanac opskrbe kako bi isporučio dijelove potrebne za izgradnju automobila, prema potrebi. Slijedom toga, proizvođač naručuje dijelove potrebne za sastavljanje automobila, tek nakon što zaprimi narudžbu.
Da bi proizvodnja JIT-a uspjela, tvrtke moraju imati stalnu proizvodnju, kvalitetnu izradu, postrojenja bez postrojenja i pouzdane dobavljače.
Proizvodni sustavi JIT smanjuju troškove zaliha jer proizvođači ne moraju plaćati troškove skladištenja. Proizvođači također ne ostavljaju neželjeni inventar ako je narudžba otkazana ili nije ispunjena.
Prednosti sustava za inventarizaciju pravovremenih (JIT)
Sustavi inventara JIT imaju nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne modele. Proizvodni ciklusi su kratki, što znači da proizvođači mogu brzo prelaziti s jednog proizvoda na drugi. Nadalje, ova metoda smanjuje troškove minimiziranjem potreba skladišta. Tvrtke također troše manje novca na sirovine jer kupuju samo dovoljno resursa za izradu naručenih proizvoda i ne više.
Nedostaci Just-in-Time sustava
Nedostaci JIT inventarnih sustava uključuju potencijalne poremećaje u opskrbnom lancu. Ako dobavljač sirovina ima kvar i ne može isporučiti robu pravodobno, to bi moglo zamisliti zaustavljanje cijelog procesa proizvodnje. Iznenadna neočekivana narudžba robe može odgoditi isporuku gotovih proizvoda krajnjim klijentima.
Posebna razmatranja: Kanban raspoređivanje za točno vrijeme (JIT)
Kanban je japanski sustav za planiranje koji se često koristi u kombinaciji s mršavom proizvodnjom i JIT-om. Taiichi Ohno, industrijski inženjer u Toyoti, razvio je kanban u nastojanju da poboljša učinkovitost proizvodnje. Sustav ističe problematična područja mjerenjem vremena olova i ciklusa tijekom proizvodnog procesa, što pomaže u prepoznavanju gornjih granica za zalihe u tijeku, kako bi se izbjegao preveliki kapacitet.
Primjer Just-in-Time
Poznata po svom sustavu zaliha JIT, Toyota Motor Corporation naručuje dijelove samo kada prima nove narudžbe za automobile. Iako je tvrtka instalirala ovu metodu u 1970-ima, trebalo joj je 15 godina da je usavrši.
Pojmovi proizvodnja kratkog ciklusa, koje koristi Motorola, i proizvodnja kontinuiranog protoka, koje koristi IBM, sinonim su za JIT sustav.
Nažalost, Toyotin inventarizacijski sustav JIT zamalo je uzrokovao da se tvrtka zaustavi u veljači 1997. godine, nakon što je požar kod japanskog dobavljača automobilskih dijelova Aisin smanjio svoj kapacitet za proizvodnju P-ventila za Toyotina vozila. Budući da je Aisin jedini dobavljač ovog dijela, njegovo višenedeljno gašenje uzrokovalo je da Toyota zaustavi proizvodnju na nekoliko dana. To je uzrokovalo pukotinu, gdje su i drugi dobavljači Toyotinih dijelova također morali privremeno zatvoriti jer proizvođač automobila nije imao potrebe za njihovim dijelovima u tom vremenskom razdoblju. Slijedom toga, ovaj požar je Toyotu koštao 160 milijardi jena prihoda.
