Na prvi pogled automobili i kripto valute možda nemaju mnogo zajedničkog. Ali proizvođač automobila Ford Motor Company (F) možda se ne može razlikovati.
Proizvođač automobila sa sjedištem u Detroitu podnio je patent na USPTO za vod "kolaborativnog vozila" s komunikacijskim modulom od vozila do vozila koji koristi kripto valute. Patent tvrdi da olakšava zagušenje sinkroniziranjem brzina pojedinačnih vozila u blokadi prometa. Vozila, koja su opremljena komunikacijskim sustavima od vozila do vozila, organiziraju promet u postrojbu voda nakon naleta na zapreku ili zagušenja. To čine tako što se nalaze na standardnim mjestima i putuju stalnim brzinama.
Fordov plan
Njihovo kretanje također pomaže u prilagođavanju brzine okolnog prometa. „Ljudski vozači obično vole maksimizirati individualno vrijeme putovanja. Međutim, kada se susreće prometna katarakta, kako bi se prednost svim vozačima na cesti, prednost prebacila s individualnih preferencija na vremenu putovanja na grupnu brzinu protoka iako prometna katarakta (referenca na nastale zagušenje prometa iz blokiranih traka) ", pišu autori patenta. (Za više, pogledajte također: Koje će industrije sljedeće blokade narušiti? )
Tokeni za kripto-valute koriste se u sustavu spajanja i prolaska (CMMP) koji je zajednički upravljan, a koji je naveden u patentu. Vozila koja su u žurbi mogu zatražiti prolazak drugih vozila plaćajući ih. "CMMP tokeni koriste se za potvrđivanje i autorizaciju transakcije u kojoj, na zahtjev potrošačkog vozila, trgovačka vozila ili sama zauzimaju sporije trake prometa ili dopuštaju potrošačkom vozilu da se spoji u svoju traku i prođe po potrebi", pišu autori patenta. Oni ilustriraju ovaj scenarij primjerom vozača koji plaća 60 CMMP tokena u trajanju od 10 minuta brzinom preferencijalnog pristupa od 10 sekundi po žetonu. (Za više pogledajte, također: Kako Ford zarađuje novac .)
Ostale uporabe kriptovaluta u automobilima
Iako je Fordov slučaj upotrebe kriptovaluta inovativan, nije jedini. Ostali proizvođači automobila također su skočili na pogonski blok. Na primjer, Toyota Motors Corporation (TMC) objavila je prošle godine da planira koristiti blockchain za prikupljanje i analizu podataka vezanih uz automobile bez vozača. Istraživačka i konzultantska tvrtka Ernst & Young (E&Y) najavila je prošle godine platformu za vođenje dijeljenja temeljenu na blockchain-u pod nazivom Tesseract. Platforma koristi pametne ugovore kako bi olakšala zajedničko vlasništvo nad vozilima u zajednici putem tokena ili korištenjem postojećih kripto valuta. Prema Paulu Brodyju, voditelju globalne inovacije u tvrtki, blockchain bi omogućio istinsku „peer-to-peer interakciju vlasnika s minimalnim potrebama infrastrukture“ u automobilskoj industriji. (Za više pogledajte također: Blockchain je Changer Changer za oglašavanje .)
