Paket gigantske korporacije FedEx (FDX) u posljednja je tri tjedna opao za 30 bodova, a dionice su od prvog dana trgovanja 2018. godine izgubile gotovo 8%. To je nevjerojatan zaokret za višegodišnjeg lidera na tržištu koji je objavio dvostruko - postotni prinosi u 2016. i 2017. Još važnije, ova medvjedast cijena cijena popunjava široki obrazac toppinga koji bi na kraju mogao signalizirati kraj svog višegodišnjeg trčanja bikova.
Ova rana ciklička igra i njen suparnik United Parcel Service, Inc. (UPS) dugo su držali reputaciju kanarinaca u rudniku ugljena za američko gospodarstvo, mjerijući proizvod američke industrije putem svojih transportnih navika. Dodatak e-trgovine u posljednja dva desetljeća ojačao je tu dugo zapaženu povezanost, povećavajući crvene zastave kad god te dionice ne postignu glavne rezultate.
Zgroženo se sektor transporta smanjio usprkos novom ugovoru između SAD-a, Kanade i Meksika. Povlačenje NAFTA-e promatralo se kao primarna prepreka zapremine u industriji prije sporazuma, čime se zadržao poklopac Dow Jones prijevoznog prosjeka. Međutim, taj je instrument pao više od 4% otkako je ugovor raspisan, što ukazuje na medvjeđe odstupanje koje također može najaviti slabije ekonomsko okruženje u narednim mjesecima.
FDX dugoročna karta (1990. - 2018.)
Strmi trend pada završio je na šestomjesečnom minimumu 1990. godine, ustupajući ustrajnom trendu koji je zastao u nižim 60-ima dolara 1999. godine. Dionice su pale na raspon trgovanja tijekom medvjeda na tržištu 2000.-2002., Napokon izbijajući na novo visoko u 2003. Izvrsno se snašao na tržištu bikova sredinom desetljeća, udvostručivši cijenu u vrhu iz svibnja 2006. sa 120 USD. Pokušaj proboja iz 2007. nije uspio, ustupivši mjesto urednom povlačenju koje se ubrzalo tijekom gospodarske krize 2008. godine.
Sedmogodišnji minimum u ožujku 2009. obilježio je povijesnu priliku za kupnju, uoči vertikalnog vala oporavka koji je zastao sredinom 90-ih u 2010. godini. Konačno je očistio ovu barijeru u 2013., ulazeći u snažni trend rasta koji je u četvrtom tromjesečju nadmašio 180 USD iz 2014. godine. Dionice su izbile iznad te razine nakon predsjedničkih izbora, zabilježivši izvrsne dobitke u najviši doseg siječnja 2018. godine na 274, 66 USD.
Mjesečni stohastički oscilator ušao je u ciklus prodaje u veljači 2018. godine i prestao padati vodoravnom trendovskom linijom koja seže do 2012. godine (plava linija), sugerirajući djelotvorne signale za kupnju ili prodaju oko ove razine. Lipanjski je pad brzo zastao, što je rezultiralo testom koji se može podudarati s troškovnom potporom trokuta. Drugi odskok obilježit će potencijalnu mogućnost kupnje u ovom scenariju, dok će kvar predvidjeti znatno niže cijene. (Za više informacija pogledajte: Pobliži pogled na FedEx Corporation .)
Kratkoročni grafikon FDX (2017. - 2018.)
Niži i najniži najniži nivoi od siječnjačkog vrha urušili su netaknutu tehničku reputaciju dionice, razbijajući podršku 200-dnevnog eksponencijalnog pomičnog prosjeka (EMA), prvi put od ožujka 2016., rezultirajući potencijalnim padajućim vrhom trokuta. Podrška za trokut usredotočena je na $ 225, ali kupci natopljenih mogu ući do niže od $ 220, plavom crtom koja označava trend nižih najnižih nivoa. Proboj kroz dno te cjenovne zone pokrenuo bi niz glavnih prodajnih signala.
Pokazatelj akumulacije i raspodjele bilančne količine (OBV) izgleda konstruktivniji od grafikona cijena, koji je prešao u siječnju 2018. i pao u bočno oscilaciju koja ukazuje na dioničko strpljenje nakon godina izvrsnog povrata. Pad kroz lipanjski minimum (crvena linija) signalizirao je porast straha i pogoršanje raspoloženja, što ukazuje na to da maloprodajni i institucionalni igrači zatvaraju pozicije i stupaju u stranu.
Donja linija
FedEx se približava potpori za 2018. godinu nakon pada od 30 bodova, dok tehnički pokazatelji predviđaju kritični test dugoročnog rasta dionica. Rasprava bi bljesnula znakovima upozorenja za američki gospodarski rast zbog rane cikličke reputacije dionica. (Za dodatno čitanje pogledajte: 5 razloga zašto će UPS nadmašiti: BMO .)
