Nije tajna da su dionice proizvođača automobila ove godine pogođene pogotovo. Problemi s pivom u svjetskoj autoindustriji pogoršani su prijetnjama novih auto tarifa i predstojećim trgovinskim ratovima pod vodstvom SAD-a. Iako su zalihe fabričnih proizvođača automobila poput Ford Motor Company (F) već nekoliko godina općenito u padu, globalna autoindustrija vidjela je nagli preokret koji je započeo tek početkom ove godine.
Grafikon ispod pokazuje strmi pad Prvog fonda NASDAQ Global Auto Index Fund (CARZ), burzovnoga fonda (ETF) koji je do danas pao više od 21%, dosegnuvši gotovo dvogodišnji minimum u petak. Pomažući u upravljanju tim padom borili su se i snažni proizvođači automobila poput General Motors Company (GM) i Ford, koji su ove godine pali još ozbiljnije od ukupnog tržišta proizvođača automobila. Ford dionica je odbila najviše u grupi s nevjerojatnih 32% gubitka do sada ove godine.
CARZ ETF prati indeks tržišnih vrijednosti najvećih svjetskih tvrtki za proizvodnju automobila. GM i Ford su među prvih pet fondova fonda koji čine 15% portfelja na dan 19. listopada 2018. godine.
Nekada moćna kompanija Tesla, Inc. (TSLA), koja se već dugo trguje više dionicama tehnološkog rasta nego auto dionicama, u posljednje vrijeme pretrpjela je ozbiljne nedostatke koji proizlaze iz kontroverzi oko njenog izvršnog direktora Elona Muska. Teslina zaliha bila je na pozitivnom teritoriju još u kolovozu, kada je bila blizu testiranja svih vremena, ali od tada je bila nizbrdo. Iako nije toliko loš kao kod mnogih dionica automobila, Tesla je pao za čak 17% od početka godine.