Budući da se cijene plina približavaju 4 dolara za galon, vozači se suočavaju s izazovom da pronađu nove načine za poboljšanje uštede goriva. Kako vozimo značajno utječe na prijeđenu kilometražu: sporije brzine, lako kretanje na papučicama i korištenje tempomata doprinose boljoj potrošnji goriva. Isto tako, dobro održavano vozilo - s pravilno napuhanim gumama, dobrim poravnanjem i dobro podešenim motorom - pomaže dodatno rastezanje spremnika za benzin. Iako dobre vozačke navike (vjerojatno najučinkovitija i najjeftinija metoda) i pažljivo održavanje pozitivno utječu na ekonomičnost goriva, postoje brojne izmjene vozila koje mogu pomoći vozačima u poboljšanju učinkovitosti goriva. (Za čitanje vezano uz ovaj, pogledajte i 9 jednostavnih načina da povećate svoju kilometražu .)
U SLIKAMA: Top 6 nepromišljenih otpadaka novca
- Praćenje motora u stvarnom vremenu Ovi uređaji uključuju se u vozilu u dijagnostičkom sustavu vozila (ili OBD II ; ažurirani standard dijagnostike na vozilu u vozilima koji se prodaju u Sjedinjenim Državama od početka 1996.) kako bi se osigurali streaming podataka u rasponu od napona akumulatora i temperaturu rashladne tekućine, do očitavanja uštede goriva u stvarnom vremenu. Instrumenti za ekonomičnost u potrošnji goriva, kao što je OBD II računalo ScanGauge ili HKS CAMP2, mjere podatke o količini goriva iz vremena ubrizgavanja vozila. Što duže brizgaljke ostaju otvorene, to se više oslobađa goriva.
Kako ti uređaji poboljšavaju ekonomičnost goriva? Jednostavan. Vozači dobivaju trenutne povratne informacije o tome kako vozačke navike utječu na kilometražu. Uključite ga s linije, a zaslon pokazuje trenutni (i značajan) pad u uštedi goriva. Vozači uče kako brže i brže voziti. Vakuumske mjerače Vakuum mjerač je jeftin, niskotehnološki uređaj koji mjeri trenutnu uštedu goriva nadgledanjem vakuuma u razdjelniku. Koncept je sljedeći: viši vakuum razvodnika izjednačava se s većom kilometražom. Slično izgledu kao i drugi instrumenti na nadzornoj ploči, ovi birališta daju korisnicima do znanja koliko dobro voze - u smislu uštede goriva. Kroz praksu i uz povratne informacije o vakuum mjeraču, vozači uče ubrzati na načine koji održavaju visoki i postojani tlak. Kabeli za uzemljenje Žice i kabeli za uzemljenje sastavni su dio električnog sustava vozila. Vozilo ovisi o električnoj mreži, uključujući osigurače, releje i električne ožičenje, za rad sustava kao što su svjetla, ventilatori, stereo uređaji, DVD playeri i klima uređaji. Svi ovi sustavi dijele zajedničku masu, spojenu na negativni terminal akumulatora. Kako se veze troše ili popuštaju, otpor se povećava jer količina provodnog materijala opada. Kao rezultat, sve u električnom sustavu mora raditi jače, što dovodi do raznih problema, uključujući sporiji odziv gasa i manju potrošnju goriva. Kvalitetni kablovi za uzemljenje mogu poboljšati rad vašeg automobila i kilometražu, za relativno malo ulaganje. Kape za teretna vozila Otvoreni krevet kamiona za hvatanje je zamka za vjetar. To smanjuje aerodinamičnost kamiona i može uzrokovati znatna vučenja, a oba smanjuju potrošnju goriva. Kape za kamione poboljšavaju aerodinamiku, kao i poklopci tona, koji su poklopci kreveta niskog profila koji omogućuju nesmetani protok zraka kroz stražnji dio vozila. Neki "ekomoderi" - oni koji modificiraju vozila radi uštede goriva, a ne snage i brzine - ugradili su prilagođene aerodinamičke kape za kamione koje, kako se izvješćuje, poboljšavaju broj prijeđenih kilometara za 13 do 20%. Nagnute od vrha kabine kamiona do vrha stražnjih vrata, oni značajno smanjuju vuču povećavajući aerodinamiku. Posjetite http://www.ecomodder.com/ za ideje.
U SLIKAMA: 5 načina za kontrolu emocionalne potrošnje
- Smanjenje težine Svakih dodatnih 100 kilograma u vozilu jednak je povećanju potrošnje goriva za 1-2%. Što je vozilo manje, to će ga više utjecati prekomjerna težina. Vozači mogu iza sebe ostaviti golf klubove, kutiju s alatima i bilo koje druge nepotrebne predmete koji se nađu pohranjeni u vozilu. Ekstremniji pristup je stvarno uklanjanje ili zamjena dijelova vozila: skidanje neiskorištenih krovnih nosača (smanjenje težine i vuče), uklanjanje neiskorištenih sjedala, zamjena naplataka laganim alternativama ili zamjena rezervne gume s limenkom za brtvljenje guma. Pored toga, samo djelomično punjenje spremnika za gorivo smanjuje ukupnu težinu vozila. Gorivo teži oko osam kilograma po galonu; ovisno o kapacitetu spremnika goriva, to bi moglo značiti vožnju s automobilom od 50 do 100 manje kilograma. Modovi s tekućinom Korištenje motora s najmanjom viskoznošću, prijenosnih i diferencijalnih ulja koje je preporučio proizvođač može poboljšati kilometražu plina jer tanje ulje smanjuje otpor. Osim toga, sintetička ulja imaju stabilnije viskoznosti jer se temperature mijenjaju, smanjujući i dalje otpornost. Sintetska ulja su skuplja, ali imaju tendenciju da traju duže jer se ne razgrađuju tako brzo kao konvencionalna ulja.
Bottom Line Back u dane slave automobilskih mišića, mnogo vremena, novca i srca bilo je posvećeno poboljšanju performansi vozila - u pogledu brzine kojom se može voziti. Nula na 60 u pet sekundi bila je mnogo važnija od milja po galonu. Vremena su se promijenila i sada se mnogi ljubitelji automobila više brinu za što boljom potrošnjom goriva, a ne za mišićima. Jednostavne izmjene automobila, poput iskopavanja krovnih nosača i dodavanja vakuum mjerača, mogu poboljšati potrošnju goriva i dovoljno su jednostavne da ih mogu pokušati čak i ne-mehaničari. Ostali projekti, poput promjene oblika vozila kako bi se povećala aerodinamika - korištenjem dizajna svemirskog doba koji će se ubuduće vjerojatno vidjeti na proizvodnim automobilima - uglavnom su rezervirani za DIYers ili one ljude koji imaju vremena i voze raditi na prilagođenim izmjenama., Promjene mogu uštedjeti novac i gorivo, a to je dobro za vas, vaš automobil i okoliš.
Napomena: Treba biti oprezan kako bi se izbjegle bilo kakve izmjene koje bi mogle utjecati na sigurnost i / ili rukovanje automobilom.
