Sadržaj
- Troškovi dobavljača
- Toyota i njezini dobavljači
- Donja linija
Kao drugi najveći svjetski proizvođač automobila, s više od šest milijuna prodanih automobila od srpnja 2019., Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) ima raznolik lanac opskrbe kako bi podržao svoje poslovanje. U Japanu Toyota kupuje izravno od 200 dobavljača komponenata.
Na temelju podataka iz Toyotinog sjedišta, 200 dobavljača čini dvije milijarde jedinica od kojih se 150.000 vrsta kupuje mjesečno. Ukupna vrijednost kupljenih komponenti je oko 300 milijuna dolara mjesečno.
Ključni odvodi
- Toyota Motors je drugi najveći svjetski proizvođač automobila, s globalnom prisutnošću i kućanstvom. Da bi postala učinkovita na globalnoj sceni, Toyota se, poput svojih konkurenata, oslanja na složenu mrežu dobavljača za svoje automobile. Dok su neki dobavljači postali integrirani U samoj tvrtki, mnogi još uvijek djeluju kao drugi dobavljači prema ugovoru.
Troškovi dobavljača
Tvrtka, osnovana 1937. godine, troši približno 32 milijarde dolara godišnje na dobavljačke dijelove i materijale, robu i usluge na sjevernoameričkom tržištu. Tvrtka obično dobiva većinu svojih sastavnih dijelova od dobavljača na lokalnoj razini, preferirajući dugoročni ugovor kako bi se osigurala stalna opskrba svega, od presvlaka, guma do vjetrobrana.
Iako ugovori o nabavi nikada nisu sklopljeni, održavanje jakih veza s vrhunskim dobavljačima prioritet je za japanskog multinacionalnog proizvođača automobila. Kako bi održala odnose s dobavljačima, Toyota svake godine dodjeljuje nagrade dobavljačima koji premašuju ciljeve izvedbe.
U ožujku 2016., Toyotine sjevernoameričke operacije dale su svoje najveće priznanje Fuel Total Systems Corp., OTICS USA, Somic America, Inc., Sumitomo Electric Wiring Systems, Inc., i TAIHO Manufacturing, dok su 42 druge kompanije dobavljače također primile nagrade za izvrsnost.,
Toyota i njezini dobavljači
Toyota ima širok raspon dobavljača koji uključuju i Tesla Motors, koji je prethodno potpisao ugovor vrijedan 100 milijuna dolara za isporuku pogonskog pogona za RAV4 EVs (električna vozila); Samsung Electronics, koji je stvorio aplikaciju za način rada automobila, koja je povezivala Samsung pametne telefone i Toyotine radijske postaje; Bridgestone Americas za isporuku guma za model Toyota FJ Cruiser; i Cypress Semiconductor pružiti zaslon osjetljiv na dodir za Toyota Avalon.
Samo u Toyotinom pogonu u Detroitu model Camry ima dobavljače kao što su Magnuson proizvodi, IPT performanse prijenosa, Goodridge sustavi za prijenos fluida, MagnaFlow, autometar, udarne trke, Goodyear, dušična opskrba i Optima baterije. Završne detalje prije nego što Camrys dostavi trgovcima osiguravaju Fast Ed's Interiors i poliranje.
U nekim je slučajevima Toyota stvorila industrije nizvodno, koji su ranije bili sastavni dijelovi tvrtke. Nippon Denso Co., koji proizvodi klima uređaje, i Aisin Seiki Co, koja proizvodi komponente i sustave za automobile, započeli su kao dio Toyote, ali su kasnije postali neovisni korporativni subjekti. Nippon i Aisin i dalje su glavni dobavljači za Toyota, ali proizvode i proizvode za druge proizvođače automobila.
Donja linija
Budući da većina modernih automobila ima ugrađene sustave za zabavu, Microchip tehnologija služi kao dobavljač ne samo Toyoti, već i drugim proizvođačima, uključujući General Motors. S učinkovitim lancem opskrbe, Toyota očekuje da će u doglednoj budućnosti ostati jedan od najprofitabilnijih svjetskih proizvođača automobila.
