Major Moves
Dionice Boeing Company-a (BA) upale su u nesanicu nakon tragične nesreće jednog od 737 MAX-ovih zrakoplova tvrtke u Etiopiji prošle nedjelje. Dionica je u početku uspjela povratiti velik dio zemlje koju je izgubila u ponedjeljak, nakon što je otvorila 371, 27 USD - što je za 12, 13% niže od bliske cijene dionice od 422, 54 dolara u petak, 8. ožujka - i sve se više uspinjala te je iznosila 400, 01 USD.
Međutim, u danima otkako je više zemalja prizemljilo sve zrakoplove od 737 MAX-a u radu, Boeingove dionice ponovo su pale kako bi testirale podršku, jer se trgovci pitaju hoće li tvrtka moći riješiti probleme autopilota koji putnici imaju pred previše zrakoplovnih kompanija otkazati svoje narudžbe za avion.
Do sada su indonezijski Lion Air i Garuda Indonesia obavijestili Boeing da će smanjiti svoje 737 MAX narudžbe, a Flyadeal (Saudijska Arabija), VietJet (Vietnam) i Kenya Airways (Kenija) aktivno ocjenjuju žele li izmijeniti svoje trenutne narudžbe,
Prema Bloombergu, Boeing ima izvanredne narudžbe za više od 5000 aviona 737 MAX, čija je vrijednost veća od 600 milijardi USD. Ako više zrakoplovnih kompanija počne smanjivati ili otkazivati svoje narudžbe, Boeing bi mogao biti u svijetu ozlijeđen jer su trgovci prisiljeni negativno revidirati svoja očekivanja i rast prihoda.
Gledajući dnevnu listu dionica za Boeing, čini se da je ključna razina cijena koju trebate gledati otprilike 371 USD. Kao i kod toliko razina podrške i otpora, nećemo biti u mogućnosti definirati točnu razinu podrške sve do sitnog novca, ali ne trebamo biti toliko precizni.
Možete vidjeti da je dionica u više navrata komunicirala s rasponom cijena od 371 USD, još od kraja veljače 2018. kada je dionica pogodila otpor. Otpor je na ovoj razini ponovno našao sredinom lipnja, sredinom rujna i početkom studenog 2018. Dionice su se također konsolidirale tek ispod ove razine krajem siječnja 2019. prije nego što su se povećale 30. siječnja, nakon što je kompanija pobijedila očekivanja zarade u četvrtom tromjesečju. od 2018.
Ova razina cijena drži se kao osjetljiva podrška. Boeing je pao ispod 371 USD u trgovanju unutar dana, ali dosad se svaki dan mogao skupiti i zatvoriti iznad 371 USD.
Ako tvrtka može popraviti svoj navigacijski sustav i uskoro vratiti ptice u zrak, podrška će možda tražiti. No ako se Boeingova dionica spusti i zatvori ispod 371 USD, to će biti jak signal da trgovci smanjuju gubitke, a dionica može biti u opasnosti da ponovno razmotri svoje najniže razine do 2018. godine.
S&P 500
S&P 500 i dalje raste protiv otpora na otprilike 2.816. Nakon što je u srijedu skočio na novi najviši maksimum u 2018. godini od 2.821, 24, indeks nije učinio puno toga danas - zatvarajući se na 2.808, 49.
U stvari, indeks se danas kretao u tako tijesnom rasponu trgovanja, što je bio oblik dojija koji se okreće. Spinning-top dojisti su krajnja ilustracija neizvjesnosti. Oni se formiraju kada trgovci pokušavaju povećati cijene, ali ne mogu postići znatan napredak. Pokušavaju spustiti cijene ni tamo, ali ni tu nemaju sreće. Konačno, oni samo dopuštaju da se cijene spuštaju tamo gdje su započeli razdoblje trgovanja - u nadi da će sljedeći period trgovanja dobiti više katalizatora, bikovskog ili medvjedičnog.
Na temelju trenda u kojem je S&P 500 bio tijekom 2019. i višeg nivoa koji je utvrdio prošli tjedan, indeks još uvijek ima izvrsnu šansu da se probije više, ali možda će trebati ekonomska najava ili neka druga vijest koja će pružiti katalizator za pokretanje to kroz.
:
Kako Boeing zarađuje svoj novac
Najbolja 4 dioničara Boeinga
Svijećnice i oscilatori za uspješne zanatske trgovine
Pokazatelji rizika - neželjene obveznice
Baš kao što S&P 500 pruža otpor, tako su i bezvrijedne obveznice, a to bi moglo stvoriti probleme dionicama. Junk obveznice su korporativne obveznice s kreditnom ocjenom od Standard & Poor's (S&P) od BB ili niže ili kreditnom rejtingom Moody's-a od Ba ili niže. Niži je kreditni rejting tvrtke, veća je vjerojatnost da će platiti dug.
Junk obveznice odličan su posrednik u potvrđivanju povjerenja trgovaca, jer, da bi ih kupili, trgovci moraju biti sigurni da je ekonomija dovoljno jaka da tvrtkama koje emituju obveznice omoguće dobro.
Krajem 2018. godine čini se da su trgovci izgubili svako povjerenje u bezvrijedne obveznice. No čini se da su preokrenuli kurs u 2019. Koristeći SPDR Bloomberg Barclays visoko-prinosnu obveznicu ETF (JNK) kao proxy za bezvrijedne obveznice općenito, možete vidjeti dramatičan preokret u obliku slova V koji je napravljen u trenutku pada cijena bezvrijednih obveznica. Prosinca 2018., tek da se u potpunosti oporavi u siječnju 2019. godine.
Nakon što se tri dana zaredom popeo na 35, 72 USD tri dana zaredom od 26. do 28. veljače, 7. ožujka JNK se povukao i pronašao podršku od 35, 40 USD 7. ožujka prije nego što je nastavio svoj uspon. Zanimljivo je da je JNK trenutno ispod otpornosti, baš kao i S&P 500. To mi govori da trgovci još nisu dovoljno sigurni da testiraju nove vrhunce.
:
Osnove ulaganja u visoke prinose u obveznice
Obveznice visokog prinosa: prednosti i nedostaci
Jesu li rizične obveznice previše rizične?
Dno crta: dionice i bezvrijedne obveznice kreću se zajedno
Ako JNK može probiti svoju razinu otpora u isto vrijeme kada S&P 500 probije razinu otpora, to će biti jaka potvrda da bikovski uzlazni trend 2019. godine preostaje dosta zamaha, jer se Wall Street i dalje penje na zid zabrinutosti u suočena s Brexitom i američkom i kineskom trgovinskom neizvjesnošću.
