Slika koju je fotograf snimio evocira slike koje su nas progonile još od Hirošime. Kišne bombe samo su vjetar i voda, ali postaju sve jače i "samo" nije prava riječ za njih.
Meteorolozi poznati kao "mokri mikroburkovi", kišne bombe događaju se zbog hlađenja isparavanjem - ili potonuća zraka - unutar grmljavine. To slabi podizanje zraka, što omogućuje oluji da zadrži jezgru kiše i tuče. Hladni zrak se, zajedno s kišom, spušta prema zemlji brzinom do 60 mph. Kada se udari u zemlju, vjetrovi mogu ubrzati i do 150 km / h, prema Nacionalnoj meteorološkoj službi. U osnovi, nebo se spušta na vas. Rezultati nisu lijepi.
Vremenska istraživanja pokazuju da manje umjerene oborine i jače oluje mogu postati normalno, razvoj koji se pripisuje klimatskim promjenama. Prema Potsdamskom institutu za istraživanje utjecaja na klimu, ekstremni oborinski događaji povećali su se za 12% od 1980. do 20210 ukupno, a za 56% u jugoistočnoj Aziji. U samo nekoliko godina, počevši od 1997., Njemačka je imala "tri takozvana poplava" jednom u stoljeću ", izvijestili su istraživači. Veza je da topliji zrak može zadržati više vode, primijetili su. Koautor Dim Coumou istaknuo je da "budući da je to u skladu s globalnim zagrijavanjem koje uzrokuje čovjek, također se može suzbiti ako se emisije stakleničkih plinova iz fosilnih goriva znatno smanje".
Bloomberg izvještava da su najmanje 23 osobe poginule uslijed poplava u Zapadnoj Virginiji prošlog mjeseca koje su donijele više od osam do 10 centimetara kiše u pola sata. U Houstonu je u petoj velikoj poplavi u 13 mjeseci poginulo više od 12 ljudi. Jednog ponedjeljka krajem srpnja u New Yorku je pao jedan centimetar kiše, dok je svjetlo dva puta pogodilo Empire State Building.
Velike oluje također dolaze s cijenom. Procjenjuje se da je poplava u Teksasu, primjerice, napravila štetu od 1, 2 milijarde dolara.
Iako imovina koju kišne bombe mogu prouzročiti zabrinjava dovoljno je u zrakoplovstvu stalna briga. Zrakoplovi koji lete na maloj nadmorskoj visini - kao za vrijeme polijetanja i slijetanja - gurnuti će ih snažni vjetrovi i riskiraju da se sruše, osim ako pilot ne može manevrirati izvan oluje. Posljednja nesreća uzrokovana mikro eksplozijama u Sjedinjenim Državama dogodila se 1994. godine kada se avion US Airways Flight 1016 srušio tijekom slijetanja u Charlotte, NC, pri čemu je poginulo 37 od 57 osoba na brodu. Napredak tehnologije i poboljšana obuka pilota zaslužni su za pad padova.
Zrakoplovstvo u stranu; treba očekivati kišne bombe, superstorme i visoke cijene.
