Kineski natjecatelj Ubera Didi Chuxing osigurao je dozvolu za testiranje automobila s vlastitim vozilom u državi Kalifornija, prenosi CNBC.
Kineska tvrtka za vožnju vozača dozvoljena je od strane Kalifornijskog ministarstva motornih vozila da testira autonomna vozila u državi od 10. svibnja 2018. Kalifornijski pothvat pomoći će tvrtkinim planovima za pokretanje automobila za samostalno upravljanje u Americi, na tržištu koje vidi žestoku konkurenciju.
Američki autonomni automobili
Američko tržište kartica za samostalnu vožnju već je prepuno, a do sada su sudionici imali različite uspjehe.
Internetski gigant Baidu Inc. (ADR) (BIDU) osigurao je dozvolu za testiranje osobnih automobila u Kaliforniji 2016. godine, što je popraćeno izgradnjom istraživačkog centra u San Franciscu kako bi poboljšao tehnologiju umjetne inteligencije koja je sastavni dio autonomna tehnologija automobila. Ostali kineski divovi Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) i Tencent također planiraju razviti i testirati autonomna vozila.
Ostala dominantna imena uključuju Waymo, Qualcomm i Nvidia tvrtke Alphabet Inc.
Tijekom posljednje tri godine u tijeku je više drugih poduhvata. Među njima je i švedski proizvođač automobila Volvo AB koji je potpisao 300 milijuna dolara partnerstva s Uberom za razvoj autonomnog vozila, izraelski Mobileye NV i Delphi Automotive PLC koji imaju zajedničke planove za pokretanje samovozećih vozila te vodeći američki proizvođač automobila Ford Motor Co. (F) čiji je cilj pokretanje automobila s vlastitim pogonom do 2021. godine.
Međutim, uspjeh je bilo teško postići. Napori Ubera pogodili su blokadu puta početkom ove godine kada je jedan od njegovih automobila s vlastitim vozilom udario u pješaka u Arizoni. Suđenje Uberu od tada je obustavljeno. Popularni proizvođač automobila EVla Tesla Inc. (TSLA) također se suočio s izazovima u autonomnim vozilima, jer je zabilježeno nekoliko sudara za njegove automobile. (Pogledajte također, Nvidia zaustavlja testiranja automobila nakon neuspjeha u Uberu .)
Didi Chuxing nastavlja globalnu ekspanziju
Didi Chuxing objavio je vijest kad je u kolovozu 2016. kupio kinesku jedinicu za dijeljenje vožnje Uberom, što je Didi učinilo dominantnim igračem u najmnogoljudnijoj zemlji. Tvrtka se nastavlja širiti diljem svijeta kroz dva standardna modela - bilo ulaganjem u postojeće igrače ili partnerstvom s konkurentima. U Brazilu je početkom ove godine stekla kontrolni udio u startu taksija pod nazivom 99 Taxi. Ostali globalni pothvati Didi uključuju partnerstvo s Dubaiom, Careem sa sjedištem u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Taxify sa sjedištem u Estoniji. Prošli mjesec je lansirao svoju službu u meksičkom gradu Toluca, gdje se natječe na čelu s Uberom.
Izvještava se da tvrtka planira početnu javnu ponudu (IPO), za koju se očekuje da će pogoditi procjenu u rasponu od 70 do 80 milijardi dolara. (Pogledajte također, Samovozeći automobili koji zaostaju za trideset trilijuna dolara do 2050. godine .)
