Američki proizvođači automobila preživjeli su oluju napetosti u trgovinskom ratu, veće kamatne stope i rastuće cijene vozila u 2018. Stoga su vijesti koje Kina predlaže da smanji porez na promet automobila za 50% dobrodošle vijesti proizvođačima i investitorima.
Prema prijedlogu, najviše kinesko tijelo za ekonomsko planiranje, Komisija za nacionalni razvoj i reforme, planira smanjiti porez na promet automobila s 10% na 5% kako bi oživio nacionalno tržište automobila u zemlji. "Ovo je definitivno dobra vijest i poruka koju tržište čeka", rekao je za Bloomberg Juergen Pieper, analitičar iz Frankfurta sa Bankhaus Metzlerom.
Investitori koji žele dodati auto dionice u svoj portfelj ne bi trebali izgubiti iz vida put ispred sebe. Ova tri vođa američke autoindustrije ostvaruju značajnu prodaju u Kini i vrijedi ih dodatno razmotriti.
General Motors Company (GM)
Sa sjedištem u Detroitu, Michigan, GM dizajnira, proizvodi i prodaje automobile, kamione, krosovere i dijelove automobila. Tvrtka s tržišnom kapitalizacijom od 51, 47 milijardi dolara posluje kroz tri segmenta: GM Sjeverna Amerika, GM International i GM Financial. GM je prvi put u 2017. prodao više od 4 milijuna vozila u Kini, što je 4, 4% više u odnosu na 2016. Automobilski proizvođač već šestu godinu zaredom smatra Kinu kao svoje najveće maloprodajno tržište. Od 2. studenog 2018. godine GM dionice imaju godišnji povrat (YTD) od -7, 95%, ali tijekom 8 mjeseci vratio se 8, 67%. Tvrtka plaća 4, 15% dividende.
Cijena dionica GM-a počela se smanjivati nekoliko dana prije nego što su se kineske vijesti probile i ubrzale na jaz iznad petomjesečne linije pada i 50-dnevnog jednostavnog pomičnog prosjeka (SMA) zbog vijesti da kompanija planira smanjiti svoju plaćenu radnu snagu. Oni koji žele kupiti trebali bi potražiti povratna sredstva do razine od 34 USD, gdje bi cijena trebala naći spajanje podrške s petomjesečne linije silaznog trenda, 50-dnevne SMA i potpore za horizontalne linije s najnižih cijena za ožujak i rujan.
Ford Motor Company (F)
Sa tržišnom kapom od 36, 95 milijardi dolara, Ford je jedan od vodećih svjetskih proizvođača automobila, poznat po svojim brandovima Ford i Lincoln. Tvrtka upravlja automobilskim segmentom putem kojeg prodaje svoja vozila i segmentom financijskih usluga koji nudi niz proizvoda za financiranje automobila. Ford je u Kini prodao otprilike 1, 2 milijuna vozila u 2017. godini, što je manje za 6% u odnosu na godinu ranije. Trgovajući s 9, 29 USD s dividendnim prinosom od 6, 28%, dionice su porasle za 4, 68% u proteklom mjesecu, nadmašujući prosječni prinos od industrije za gotovo 7% od 2. studenog 2018. godine.
Poput GM-a, volumen i zamah cijena počeli su se pojavljivati u Fordovim dionicama nekoliko dana prije nego što je priča o porezu na prodaju pogodila vijesti. Cijena dionice bila je iznad 50-dnevne SMA i nedavne linije pada, kada su vijesti objavljene prije zatvaranja gotovo 3% do početka studenog. Ulagači bi trebali potražiti ulaznu cijenu koja je blizu 9 dolara - razini koja podržava prethodna silazna linija i 50-dnevni SMA.
Tesla, Inc. (TSLA)
Tesla, koju su 2003. osnovali Martin Eberhard i Marc Tarpenning, automobilska je i održiva energetska tvrtka koja dizajnira, proizvodi i prodaje električna vozila i sustave za proizvodnju i skladištenje energije. Tvrtka je postavila naslove u kolovozu kada se njezin izvršni direktor i predsjedavajući, vatreni poduzetnik Elon Musk, poigrao s planom privatnog Tesla - on je od tada promijenio tu ideju. Kineska prodaja kompanije u 2017. iznosila je dvije milijarde dolara, što je porast od milijarde dolara u 2016. Kako bi smanjili troškove proizvodnje automobila koje prodaje u Kini, Tesla gradi tvornicu u Šangaju. Tesla ima tržišnu granicu od 58, 73 milijardi dolara. Dionice su joj vratile impresivnih 27, 4% u proteklom mjesecu i 3, 34% YTD od 2. studenog 2018. godine.
Teslasove dionice trgovale su se u rasponu od približno 130 USD tijekom cijele 2018. godine. Nakon 34% rasprodaje između kolovoza i početka listopada, dionice su se naglo povećale i prošlog mjeseca se zatvorile za 30%. Trgovci bi trebali tražiti unose na razini od 280 USD, gdje će cijena dionice vjerojatno naći podršku silazne linije koja povezuje nekoliko ljuljačkih vrhova i podršku horizontalne linije. Ulagači su mogli pričekati da indeks relativne snage (RSI) dobije očitanje blizu 30 kako bi potvrdio prenastavljene uvjete prije nego što su pokrenuli trgovinu.
