Ponovno su sve oči bile uprte u Twitter račun osnivača Tesle Inc. i izvršnog direktora Elona Musksa u četvrtak, nakon što je visoki poduzetnik objavio da je za naručivanje odmah dostupan web-lokacija s nižim troškovima modela 3 na web stranici proizvođača automobila.
Spori, kraći model 3 ima razmatranje isporuke, porezni kredit
Dionice pionira industrije električnih vozila (EV) sa sjedištem u Kaliforniji, u petak popodne popustile su oko 3% zbog vijesti o novo sniženoj osnovnoj cijeni od 45 000 USD za svoju sedanu Model 3. Iako je jeftinija inačica automobila značajno niža od osnovne cijene od 54 000 USD za verziju s pogonom na sve kotače koju Tesla prodaje, neki medvjedi traže razne nedostatke modela, kao i navodeći veliku razinu neizvjesnosti. koji još uvijek okružuje Teslino prvo vozilo za masovno tržište, obećano po početnoj cijeni od 35 000 dolara.
Dok je opcija srednje klase izrađena s istim paketom baterija kao i model 3 s dugim modelom, koji ima domet do 310 milja, paket će imati manje ćelija, prevedeno na kraći domet od 260 milja. Najveća brzina vozila je također znatno niža i to pri 125 mph i 0-60 mph za 5, 6 sekundi, u usporedbi s motorom dugog dosega od 145 mph i 0-60 mph za otprilike pet sekundi.
Model 3 od 45 000 dolara također će nedostajati naprednu funkciju automatskog pilota, koja će koštati dodatnih 5000 dolara, a pridržavat će se pogona na stražnjim kotačima, za razliku od opcije pogona na sve kotače u srednjem rasponu.
Potencijalni kupci trebali bi pročitati i sitni otisak vezan uz isporuku najjeftinijeg automobila Model 3 na tržište. U izjavi Tesla je naznačio da je procjena isporuke za kupce koji su odmah naručili Standardnu bateriju četiri do šest mjeseci. Primjenjuje se i odredište od 1200 dolara i naknada za rukovanje.
Dok Tesla oglašava stvarni trošak Modela 3 na 33.200 dolara nakon federalnog poreznog kredita od 7.500 dolara i procijenjenih ušteda plina od 4.300 dolara, kupci bi trebali napomenuti da do 2019. više neće imati pravo na puni 7.500 američkih poreznih kredita.
"Troškovi 35.000 USD nakon popusta od saveznog i državnog poreza u Kaliforniji, no pravi trošak vlasništva bliži je 31k nakon uštede na plinu", tweetao je Musk.
Nakon 200.000 jedinica, Tesla mora ukinuti porezni kredit. Kredit od 3.750 dolara ostat će od siječnja 2019. godine, ali u potpunosti će nestati do kraja sljedeće godine.
Uzimajući u obzir, raznoliki proizvodi i napredak modela 3 mogu potaknuti Teslu
Unatoč nedostatcima, Model 3 s nižom cijenom mogao bi pisati izvrsne vijesti za Teslu, jer se na njegovo prvo vozilo po pristupačnim cijenama gleda kao na sastavni korak tranzicije tvrtke da postane lider na širem tržištu automobila, kao i neophodan za postizanje s povišenim konkurentskim pritiscima kako od tradicionalnih proizvođača automobila, tako i od niša EV startapa. S obzirom na to da su se prethodna izdanja Model 3 prodavala za više od 86.000 dolara, a da njegovi luksuzni automobili Model S i X idu za nešto više od 100.000 dolara, vjerojatno će Tesla obožavatelji Tesle biti spremni skočiti na novu priliku da posjeduju jeftiniji Model 3.
Trgovanje sa 256, 09 USD, Tesla dionice odražava pad od 17, 8% u odnosu na prošlu godinu (YTD), što značajno smanjuje učinak od 3, 8% šireg S&P 500 u istom razdoblju.
