Trumpova administracija objavila je da planira uvesti 25-postotnu carinu na uvoz čelika i 10-postotnu tarifu na uvoz aluminija u SAD
Iako se vodi raširena rasprava o utjecaju takve odluke - može dovesti do trgovinskih ratova i pretvoriti trgovačke prijatelje u neprijatelje - cjelokupno je tržište dionica u padu. Dow je otkazao više od 500 bodova, ili gotovo 1, 8%, otkad je prijedlog objavljen.
Ovaj članak govori o nekoliko pobjednika i gubitnika na koje će odluka utjecati.
Pobjede na zalihama zbog uvoznih tarifa
Tarifa na uvoz dva ključna metala omogućit će jednake uvjete za domaće američke proizvođače i njihove jeftine inozemne konkurente. Veće uvozne tarife omogućit će domaćim proizvođačima čelika i aluminija da zahtijevaju više cijene, čineći ih dugoročnim očitim pobjednikom s većim prihodima i povećanom zaradom.
Nucor Corporation (NUE): Očekuje se da će najveći američki proizvođač čelika u Charlotteu, Sjeverna Karolina, biti jasan korisnik uvoznih carina. Njegovo poslovanje obuhvaća različite segmente koji uključuju čeličane, čelične proizvode i sirovine. Ima poslovne operacije koje uglavnom pokrivaju građevinarstvo, auto i energiju - prva tri sektora koji su najveći potrošači čelika u SAD-u. Očekuje se da će kompanija imati i koristi od usredotočenosti Trumpove administracije na infrastrukturu.
United States Steel Corp (X): Tvrtka sa sjedištem u Philadelphiji, Pennsylvania, nudi raznovrstan skup čeličnih proizvoda i rješenja za razne industrije koje uključuju auto, infrastrukturu, građevinarstvo, energetiku, uređaje, spremnike i industrijske strojeve. S obzirom na raznoliku bazu korisnika, očekuje se da će prihodi kompanije skočiti s 12, 37 milijardi USD na 13, 48 milijardi dolara, a zarada po dionici porasti s 1, 96 na 4, 15 USD uslijed namećenih tarifa.
Century Aluminium Co (CENX): Tvrtka sa sjedištem u Chicagu, Illinois, proizvodi aluminijske proizvode standardnog kvaliteta. Ubrzo nakon najave tarife, njezin izvršni direktor Michael Bless rekao je CNBC-u da neće imati negativnog utjecaja na cijene na kupce, već da tarife omogućavaju „da vrati 150.000 tona proizvodnje u svoju tvornicu u Kentuckyju“, što će mu također pomoći da uloži 100 USD milijuna i zaposliti gotovo 300 zaposlenika.
Godišnja isporuka aluminija i dalje je manja za 5 milijuna tona godišnje da bi se ispunila velika potražnja, što će biti korisno za CENX. Cijena dionice porasla je za gotovo 10% otkad je najavila tarifna objava.
Gubitak zaliha zbog uvoznih tarifa
Tvrtke koje kupuju proizvode od čelika i aluminija kao sirovine postaju najteže pogođene. Prvi na popisu su auto-dionice, industrija koja već pati od pada prodaje.
Uvozne tarife mogu imati dvostruki utjecaj na takve dionice auto-kompanija.
Prvo, od njih će se morati platiti veći trošak za čelik i aluminij, koji se koriste kao sirovina za auto-proizvode. Prisilit će ih da povećaju cijenu svojih vozila, što može dodatno smanjiti prodaju.
Drugo, u slučaju da se druge zemlje osvete namećući slične tarife američkim proizvođačima, auto-kompanije mogu imati problema kada je riječ o međunarodnom izvozu. General Motors Co (GM), Ford Motor Co (F) i Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) svi su izvozno orijentirani američki proizvođači automobila koji se mogu suočiti s vrućinom.
Slično tome, i druge tvrtke koje su potrošači čelika i aluminija i ovisne o izvozu bit će skloni smanjenim prihodima i većim troškovima proizvodnje.
Oni uključuju proizvođača građevinske i rudarske opreme Caterpillar Inc (CAT), proizvođača aviona Boeing Co (BA), pa čak i proizvođače pića poput Anheuser-Busch Inbev ADR (BUD), koji upozoravaju na rizike da poslovi budu izloženi riziku jer američka pivarska industrija koristi aluminij u otprilike polovici svih limenki i boca.
