Iako se 2019. godina pokazala za jaku godinu za većinu segmenata financijskih tržišta, prometni sektor bio je jedno od rijetkih izuzetaka za koje se činilo da se kreću po strani umjesto prema gore. Kako se približava Nova godina, aktivni trgovci i podjednako dugoročni ulagači iskorištavaju priliku da pregledaju svoj portfelj i izvrše potrebna prilagođavanja kako bi osigurali da mogu biti u stanju biti nagrađeni 2020. Na temelju obrazaca grafikona koji su navedeni u nastavku, nedavni signali kupnje sugeriraju da posljednji dani 2019. godine postaju zanimljivo vrijeme za povećanje izloženosti prometnim zalihama.
iShares Prijevoz prosjek ETF (IYT)
Sporedni zamah koji je zahvatio sektor prometa u 2019. godini jasno je vidljiv na tablici iShares Prijevoznog prosjeka ETF (IYT) prikazanom u nastavku. Vodoravne linije trendova stvorile su ono što je poznato kao uzorak kanala, što se obično posmatra kao razdoblje konsolidacije prije nego što se uspostavi glavni dugoročni trend. Ova vrsta obrasca konsolidacije omiljena je kod trgovaca ograničenih na raspon, jer razine podrške i otpora jasno određuju razine za davanje naloga za kupnju i zaustavljanje.
Za one koji traže ideje koji idu u 2020. godinu, možda biste željeli uzeti u obzir nedavni prelaz između 50-dnevnog i 200-dnevnog pomičnog prosjeka prikazanog plavim krugom. Ovaj uobičajeni znak kupovine poznat je kao zlatni križanac i često ga sljedbenici tehničke analize koriste kako bi označili početak velikog uzlaznog trenda. Trgovci će također htjeti primijetiti da je pokazatelj divergencije pomične prosječne konvergencije (MACD) nedavno prešao iznad svoje signalne linije, što će se vjerojatno koristiti kao potvrda da će prvih nekoliko tjedana 2020. godine biti bikoviti za transporte. Ako cijena krene izvan otpora blizu psihološke razine od 200 USD, vjerojatno bi dovela do ciljanih cijena u blizini 225 USD, što je jednako ulaznoj točki plus visini obrasca.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Norfolk Južna korporacija (NSC) najviše drži korporaciju IYT ETF-a, a koja bi mogla biti vrijedna boljeg pogleda. Kao što možete vidjeti iz grafikona, na grafikonu se oblikovao kratkoročni uzlazni trokutni uzorak blizu pomičnog prosjeka od 200 dana. Uzorak trokuta u kombinaciji s nedavnim presjekom između pomičnih prosjeka od 50 dana i 200 dana sugerira da će trgovci promatrati približavanje gornjoj liniji trenda početkom 2020. Uz to, kao što je gore spomenuto, trgovci će vjerojatno pogledati i bullish crossover između MACD-a i njegove signalne linije kao znak pomicanja više. Kratkoročne ciljne cijene najvjerojatnije će biti postavljene u blizini 215 USD, što je jednako ulaznoj točki visine uzorka. Iz perspektive upravljanja rizikom, nalozi za zaustavljanje gubitaka najvjerojatnije će biti postavljeni blizu 187, 75 USD u slučaju naglog pomaka u osnovama.
Korporacija Union Pacific (UNP)
Još jedan zanimljiv obrazac grafikona koji se formirao u industriji željeznica i koji bi mogao biti vrijedan detaljniji pregled, nalazi se na grafikonu Union Pacific Corporation (UNP). Kao što možete vidjeti dolje, marka od 180 dolara spriječila je pomak veći veći dio 2019. godine, ali dionica izgleda dobro pozicionirana da nadmaši ovu razinu otpora u 2020. Kao što je navedeno na gornjim kartama, zlatni križ između dugoročnog kretanja prosjeci će se vjerojatno koristiti kao razlog za predviđanje veće pauze u narednim tjednima.
Donja linija
Transportni sektor većinu 2019. godine ima tendenciju u stranu, ali izgleda da se priča mijenja za one koji gledaju godinu koja predstoji. Nedavni dugoročni signali kupovine mogli bi biti dovoljan razlog za predviđanje proboja izvan ključnih razina otpora početkom 2020. godine, koji bi mogli ukazivati na više cijene za mjesece koji dolaze.
