Njegov blockchain, blockchain posvuda! Četiri najveća svjetska proizvođača automobila udružila su se s tehnološkim kompanijama i startapima kako bi formirali najveći konzorcij za primjenu obećanja o blockchain tehnologiji u automobilskom sektoru, izvještava CoinDesk.
Najavljeni u utorak, vodeći proizvođači automobila BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) i Groupe Renault najavili su formiranje nove grupe pod nazivom MOBI, odnosno Mobility Open Blockchain Initiative. Ovaj će projekt istražiti potencijalnu uporabu blockchain tehnologije u automobilskom i mobilnom sektoru kako bi "mobilnost postala sigurnija, zelenija i pristupačnija."
Inicijativa također sudjeluje s svjetskim proizvođačima dijelova automobila Bosch i ZF Friedrichshafen Group, glavnim pružateljima tehnoloških usluga Accenture PLC (ACN) i IBM Corp. (IBM), te grupacijama industrijskih blokova ConsenSys i Hyperledger.
Iako su uloženi pojedinačni napori na izgradnji i pokretanju blok-veri utemeljenih dokaza koncepta za auto-sektor, ovo je prvi put da se takva raznolika grupa sudionika okupila. Donosi predstavništvo iz autoindustrije i osoblje je s tehničkom stručnošću iz prostora blockchain-a. Prošle godine IBM i ZF Group pokušali su stvoriti kripto novčani automobil, Renault je sudjelovao u istraživačkom konzorciju R3, a Toyota Research Institute (TRI) pokušao je izgraditi nekoliko dokaza o konceptima za auto-sektor temeljen na blockchain tehnologiji.
Upoznajte MOBI
MOBI predvodi Chris Ballinger, bivši izvršni direktor i šef službe za mobilnost u Toyotovom istraživačkom institutu, koji je sada predsjednik i izvršni direktor grupe. Naglašavajući potrebu za integracijom u različitim segmentima autoindustrije i među različitim dionicima, Ballinger vjeruje da decentralizirana poslovna mreža može popuniti postojeći jaz.
"Stvarno morate imati zajedničke standarde i uobičajene načine kako automobili mogu komunicirati, identificirati se i obavljati plaćanja", rekao je Ballinger za CoinDesk, dodavši dalje, "ali ako svaka auto-kompanija pokušava razviti vlastite automobilske novčanike ili svoj vlastiti način plaćanje putarine ili pružanje usluge dijeljenja vožnje jednostavno ne radi; to je Vavilonski toranj."
"Okupljajući proizvođače automobila, dobavljače, startap i vladine agencije, možemo ubrzati usvajanje u korist poduzeća, potrošača i zajednice", dodao je Ballinger.
Upravljanje podacima zasnovano na blockchainu
MOBI će započeti s dobivanjem potrebnih detalja za identitet i povijest vozila s ciljem izgradnje „minimalnog održivog ekosustava“ za postizanje potrebnog mrežnog učinka. Kasnije će se proširiti i na druga područja, poput dijeljenja vožnje, trgovine ekosustavima mobilnosti i tržišta podataka za autonomnu i ljudsku vožnju.
Po prvi put autoindustrija zajednički koordinira i priznaje da podaci koji postoje i nastavljaju se generirati oko automobila mogu biti dragocjena imovina. S velikim brojem senzorski opremljenih vozila koji generiraju gigabajte podataka svakog dana, blockchain je idealna tehnologija za iskorištavanje i upravljanje takvim ključnim podacima. Te podatkovne točke mogu pomoći u boljem upravljanju i poboljšanju učinkovitosti cjelokupnog ekosustava automobila i mobilnosti, kao što su lokacija u stvarnom vremenu, lanac opskrbe, automatizirana plaćanja naknada za putarine i zagušenja, platforma za trgovinu mobilnosti, vođenje tržišta podataka, određivanje cijene ugljika, automobila i vožnje dijeljenje, osiguranje temeljeno na korištenju, porezi na temelju upotrebe i porezi onečišćenja.
