Na Sajmu automobila u Detroitu u siječnju, General Motors (GM) Chevrolet predstavio je 2017. Chevrolet Bolt, novo električno vozilo koje prema navodima može preći više od 200 milja samo jednim nabojem svojih litijumskih baterija. Automobil će koštati 30.000 dolara. Litijeve baterije već napajaju svakodnevnu elektroniku poput pametnih telefona i tableta, ali mnoge tvrtke vide da će izvor energije bez ugljika u skoroj budućnosti igrati mnogo veću ulogu u energetskom sektoru. Ulagači trebaju uzeti u obzir: litij je jedna od najperspektivnijih robnih oklada za 2016. i kasnije.
Snaga
Litijeve baterije koje se mogu puniti postale su najpopularniji izvor napajanja za pametne telefone, prijenosna računala i tablete. Ali obrada litija je skupa, što je uglavnom za cijenu s tim elektronikom. Litijeva struja uglavnom je preskupa za polijetanje automobila na baterije i kućama. Prisjetite se cijene litijevog baterijskog modela S Sedan Tesla Motors (TSLA) (69.000 dolara).
No, kako pokazuju niske cijene na Chevy Bolt, litijska snaga postaje pristupačna jer se tvrtke natječu u razvoju isplativih načina ulaganja u obnovljive izvore energije. Ako sve bude išlo po planu Tesle, uskoro će se naći povoljne litijske kuće. Novi Gigafactory tvrtke u Nevadi dizajniran je za masovnu proizvodnju jeftinijih automobilskih baterija, ali također će proizvoditi "PowerWall", bateriju od 100 kg za napajanje domova i poduzeća za koju se predviđa da će koštati samo 350 USD / kwH (kilovat sati).
Opcije ulaganja
Na tržištu koje je zavladalo nekoliko velikih tvrtki, najlakši način za ulazak u litij boom vjerojatno je s burzovnim fondom (ETF) poput Global X Lithium (LIT), čiji udjeli otkrivaju mnogo o industriji. Gotovo 20% uloženo je u FMC Corporation (FMC), visoko diverzificiranu američku tvrtku za kemikalije, poznatu po proizvodnji amfibijskih slijetanja za američku mornaricu, nego po investiranju u tehnologiju čiste energije. Ali zbog složenog, specifičnog karaktera obrade litija, većinu značajnih operacija prerade litija u svijetu posjeduje nekoliko velikih korporacija s ogromnim operativnim proračunima.
Tesla Motors, koja trenutno trguje s nešto manje od 205 dolara po dionici, očita je mogućnost. Opcija je visokog rizika i visoke nagrade: tvrtka s ambicioznim planovima i inovativnim vodstvom, ali s velikom izloženošću. Trenutno čini 4, 76% udjela u Global X-u.
Ostale dobre opcije za izgradnju litijevog portfelja mogu se pronaći izvan Sjedinjenih Država. Najkoncentriraniji izvori litija u svijetu mogu se naći u Boliviji, Argentini i Čileu. Tim kanalom dominira čileanska Hemijska i novčana tvrtka iz Čilea (SQM), ogromna, raznolika kemijska tvrtka i najveći proizvođač litija u svijetu. Investitori bi također trebali voditi evidenciju o produktivnom rudniku Greenbushes na jugozapadu Australije, uspješnom zajedničkom ulaganju između Albemarle Corp (ALB) i kineske rudarske kompanije, Sichuan Tianqi Lithium Industries.
Donja linija
Nedavni globalni pomak u mišljenjima i politikama prema obnovljivim izvorima energije doživjet će veliki litijski procvat. Tvrtke se već utrkuju da ponude tržište automobila i kuća na baterije. Za ulagače, litij pruža lakši put do uspjeha. S obzirom na to da je nekoliko velikih tvrtki još uvijek u tijeku rafiniranja litija, ulaganje u proizvodnju litija ima velike šanse za neto dobit, bez obzira na to tko uloži zahtjev na tržištu automobila za litijske baterije.
