Izvršni direktor Tesla Motors Inc. (TSLA) Elon Musk zauzima se oko pitanja u vezi s trgovinom s Kinom, rekavši kako azijska zemlja igra nepošteno.
Musk je istaknuo da Kina, najveće svjetsko tržište automobila, odbacuje porez od 25 posto na uvoz američkih vozila, dok SAD samo na kineske automobile naplaćuju 2, 5 posto.
Danas je na Twitteru Musk reagirao na tvit predsjednika predsjednika Donalda Trumpa koji je rekao da Bijela kuća nastoji smanjiti američki trgovinski deficit s Kinom. Trumpova administracija želi smanjiti 100 milijardi dolara iz američko-kineskog trgovinskog deficita koji je iznosio 375, 2 milijarde dolara u kraj 2017. godine.
Mislite li da bi SAD i Kina trebali imati jednaka i fer pravila za automobile? Značenje, iste uvozne carine, vlasnička ograničenja i drugi čimbenici.
- Elon Musk (@elonmusk) 8. ožujka 2018
Muskov je niz odgovora rekao da je "općenito protiv uvoznih carina, ali trenutna pravila čine stvari jako teškim. To je poput natjecanja u olimpijskoj utrci u olovnim cipelama."
Teslin predsjednik Uprave također je žalio kako je to „podigao s prethodnom upravom i ništa se nije dogodilo. Samo želite pravičan ishod, u idealnom slučaju tamo gdje su tarife / pravila jednako umjerena. Ništa više."
Tesla razmišlja o izgradnji proizvodnog pogona u Kini, nadajući se da će ga otvoriti za manje od tri godine, ali dosad tvrtka nije najavila posao. U svojim je tvitovima Musk napomenuo da kompanije sa sjedištem izvan Kine moraju imati 50-50 zajedničkih ulaganja s kineskom tvrtkom kako bi tamo izgradile tvornice. "Ali u SAD-u postoji pet 100% kineskih auto-kompanija koje su u vlasništvu Kine", napisao je.
Ranije danas, Tesla je označio vrhunsko dostignuće, jer su njegova nova velika teretna vozila započela s prenošenjem prvog tereta u isporuci baterija iz pogona Sparks, Nevada, do automobilske tvornice u Fremontu u Kaliforniji.
Prošlog mjeseca Tesla je izvijestio da su prihodi u četvrtom tromjesečju porasli na 3, 29 milijardi dolara, što je 44 posto više nego godinu dana prije. U prošloj godini su dionice porasle za oko 34 posto, premda su neki ulagači sve više medvjedi zbog kašnjenja proizvodnje i lošeg novčanog toka.
