Što se isporučuje ex Ship (DES)?
Isporučeni ex-brod (DES) bio je trgovački izraz koji je zahtijevao od prodavatelja da isporuči robu kupcu u dogovorenoj luci dolaska. Prodavatelj je svoju obvezu ispunio isporukom neobavljene robe u određenoj luci. Pretpostavila je puni trošak i rizik koji su bili povezani s dovođenjem robe do tog trenutka, u koje vrijeme je ona bila dostupna kupcu, a kupac je preuzeo sve prateće troškove i rizike.
Ovaj se pojam primjenjivao i na kopnenom i na morskom putovanju, a često i na charter brodarstvu. Istekao je na snagu 2011. DES je pravni pojam, a točna definicija može se ponešto razlikovati ovisno o državi.
Objašnjen isporučeni ex brod (DES)
Ugovori koji uključuju međunarodni prijevoz često sadrže skraćene trgovinske uvjete koji opisuju detalje kao što su vrijeme i mjesto isporuke, plaćanje, u kojem trenutku rizik gubitka prelazi s prodavatelja na kupca i tko plaća troškove teretnog i osiguranja. DES je bila samo jedna vrsta takvog međunarodnog trgovinskog ugovora.
Ključni odvodi
- Isporučeni brod (DES) bio je trgovački izraz koji je zahtijevao od prodavatelja da isporuči robu kupcu u dogovorenoj luci dolaska.DES je inkoterma koja se primjenjivala i na kopnenom i na morskom prijevozu, a često i na charter brodarstvu. Istekao je na snagu 2011. DES je pravni pojam, a točna definicija može se ponešto razlikovati ovisno o državi.
Incoterms Definirajte uvjete isporuke
Najčešći trgovinski pojmovi poznati su pod nazivom "inkotermi", a kratki za "međunarodni komercijalni pojmovi". Međunarodna trgovačka komora (ICC), organizacija, objavljuje ih s ciljem poticanja trgovine i trgovine na međunarodnoj razini. ICC promovira i štiti otvorena tržišta za robu i usluge.
Inkoterme su često jednake forme s domaćim izrazima kao što je Američki jedinstveni trgovački kodeks (UCC), ali imaju različita značenja. Stranke ugovora moraju kao izričito navesti vladajuće pravo svojih uslova kao rezultat.
Prodavatelj obično ostaje odgovoran za proizvode do isporuke. Ona snosi troškove i rizike koji dolaze s dovođenjem robe u luku. Prodavač snosi ukupnu odgovornost za otpremu i mora platiti brodarsku tvrtku i kupiti osiguranje za robu.
Obveza prodavatelja prestaje kada isporuči robu dogovorenoj luci, na brodu, koja još nije odobrena za uvoz. Kupci su odgovorni za sve troškove primanja i istovara robe, te carinjenje putem carina.
Dostavljeno Ex Ship Versus Ex Quay i Ex Works
Isporučeni Ex Ship razlikuje se od isporučenog navoza (DEQ) i ex Works (EXW). Isporučeni Ex Ship (DES) predviđa da prodavač ima zakonsku obvezu isporučiti robu u luku i osigurati dolazak robe u nju, ali ne i u pristanište.
Isporučeni Ex Quay određuje da prodavač mora robu otpremiti u pristanište u odredišnu luku. Isporučeni Ex Quay može primijeniti carinu ili kao plaćenu ili neplaćenu. Prodavatelj je obvezan pokriti troškove, kao što su dažbine, ako plaća i odgovoran je za pružanje robe. Ako nisu plaćene, te se obaveze i odgovornosti prebacuju na kupca.
Prodavatelj mora robu učiniti dostupnom za preuzimanje na mjestu svog poslovanja u tvrtki Ex Works. Sve troškove i rizike prijevoza od tamo snosi kupac.
Primjeri iz stvarnog svijeta isporučenih ex brodova
Prodavač X otprema ugovorenu robu na pristanište i luku u Kennebunkport, Maine. Na pola puta, brod naiđe na oluju koja tone. Prodavač X apsorbira gubitak jer pošiljka još nije stigla u luku.
Alternativno, pošiljka prodavatelja X sigurno dolazi u Kennebunkport. Oluja udara dok se brod nalazi usidren nakon točke kada je Kupac Y ugovorno preuzeo proizvode. Brod tone u luku. Kupac Y apsorbira gubitak jer je prihvatio isporuku, iako roba još nije napustila brod.
