Zalihe zrakoplovnih kompanija, koje su ove godine već porasle za 15% ispred S&P 500, spremne su porasti još više iz pet razloga, čak i ako cijena nafte, njihov najveći ulazni trošak, raste. Zrakoplovne kompanije imaju koristi od nekoliko faktora, uključujući jaka poslovna i slobodna putovanja. Ankete potrošača koji planiraju putovanje na godišnji odmor u sljedećih šest mjeseci uvijek su vrhunski. U međuvremenu, faktori opterećenja ili iskorištenost kapaciteta ostaju blizu rekordne razine, a zrakoplovne tvrtke uspješno dodaju prihode dodatnim naknadama za dodjelu sjedala, prioritetnom prijavom, prijavljenom prtljagom i drugim uslugama. Prevoznici povećavaju kapacitet sjedišta kako bi održali zdravu ravnotežu potražnje i ponude. I na kraju, cijene nafte, ključni dio zrakoplovnih troškova, stabiliziraju se nakon pada od 22% prošle godine i povećanja otprilike 20% u 2019., po Barronovoj.
5 razloga zrakoplovne dionice će se povećati
- Snažno poslovno i slobodno vrijemeKorištenje kapaciteta blizu rekordnih razinaNovi tokovi prihoda putem pomoćnih naknada i uslugaDodatni kapacitet sjedištaO stabilnosti cijena
Sirovi se stabilizira nakon stjenovite godine
"Stabiliziranje troškova goriva zajedno s poboljšanim postavkama ponude i potražnje moglo bi biti upravo ono što dionice zrakoplovnih kompanija trebaju preuzeti", kaže Kristen Perleberg, viša analitičarka i portfeljska menadžerica Leuthold Grupe.
Zračne zalihe uglavnom su povezane s cijenama mlaznih goriva. U studenom, kada su cijene nafte u studenom pale za 22%, sektor je nadmašio šire tržište za više od 10%. Međutim, Perleberg primjećuje da često najjači učinak grupe dolazi iz vremena kada su stvarne cijene sirove vrijednosti bile iznad povijesnih prosjeka.
Zdrav potražnja, novi prihodi
Ponuda i potražnja također izgledaju solidno, prema Leutholdovom analitičaru. Ona ostaje uvjerljiva u sposobnostima zrakoplovne kompanije da se bori protiv ratova s cijenama novim izvorima prihoda od dodataka koji su nekada bili ugrađeni u cijene karata.
Barron napominje da ulagači mogu izložiti grupi putem američkog Global Jets ETF (JETS), koji drži košaru od 33 dionice, a sastoji se uglavnom od američkih i stranih zrakoplovnih kompanija, zrakoplovnih usluga i zaliha opreme. JETS ETF je porastao za 11, 5% YTD u odnosu na povrat S&P 500 od 9, 4%.
Što se tiče pojedinačnih berzi dionica, Evercore ISI preporučuje Southwest Airlines (LUV). Analitičar Duane Pfennigwerth ističe vrhunsko upravljanje troškovima, stabilnu potražnju putnika i rezervacija i poboljšane operativne marže. Očekuje da će kompanija „dobiti povraćaj“, predviđajući da će dionica tijekom 12 mjeseci dobiti gotovo 10% kako bi postigla ciljni iznos od 64 USD.
Pfennigwerth također voli Spirit Airlines (SAVE), koji sve više pridobija svojim letovima na strana tržišta na Karibima i u Latinskoj Americi, jer nudi premium sjedala i nove digitalne mogućnosti. Njegova cijena od 80 dolara za Spirit podrazumijeva gotovo 30% porast od trenutačnih razina.
Gledajući unaprijed
Važno je napomenuti da bi svaki nagli rast cijena goriva još uvijek pritiskao zalihe zračnih linija. Glavni gospodarski ciklus pada također bi utjecao na sektor smanjenjem potražnje za zračnim putovanjima.
