Hoće li tesla preuzeti Ford, Apple ili Toyota?

Profesor s NYU-a koji je predvidio da će tržište cijele hrane preuzeti Amazon.com Inc. (AMZN) sada predviđa da će problematični proizvođač električnih automobila Tesla Inc. (TSLA) u skoroj budućnosti postati cilj akvizicije.

Profesor NYU-a Scott Galloway očekuje da će dionice automobilske kompanije Silicijska dolina u idućoj godini napasti za 50%, čineći to plijenom za preuzimanje konkurenta poput Toyota Motor Corp. ™ ili Daimler AG. Također smatra vjerojatnim da bi tehnološki divovi s ambicijama voditi u tehnologiji autonomnih vozila poput Apple Inc. (AAPL) ili Alphabet Inc. (GOOGL) mogli kupiti Teslu, navodi se u detaljnoj priči u Business Insideru.

Ford Motor Co. (F) navodi se kao još jedan mogući kupac u nedavnoj priči časopisa Fortune.

Tko može kupiti Teslu

• Ford; 38, 2 milijarde dolara Toyota (Toyota); 196, 4 milijarde dolaraDaimler AG; 56, 3 milijarde dolara Apple; 813 milijardi dolara alfabet; 772, 6 milijardi dolara

Preuzimanje bi značilo drastičan pad od milosti za Teslu, koji se nekoć smatrao glamuroznom markom električnih automobila koju je vodio vizionarski poduzetnik i izvršni direktor Elon Musk. "Mislim da se ulagači napokon zasitivaju, " rekao je Galloway u podcastu Recode, po BI-u. "Moje predviđanje je za 12 mjeseci. Tesla je ispod 100 dolara po dionici i vjerojatno se nabavlja jer tamo postoji prava vrijednost."

Tesla, čija je vrijednost prije dvije godine iznosila oko 65 milijardi dolara - tada daleko vrijednija od General Motor Co. (GM) - bio je kritiziran zbog izgaranja kroz gotovinu i propuštanja dobiti. Srž njegovih problema su pitanja proizvodnje i troškova s ​​prvim vozilom za masovno tržište, limuzinom Model 3. Neki medvjedi sada Teslu nazivaju igrom „restrukturiranja“, a ne pričom o rastu.

Teslina vrijednost smanjila se za otprilike 50% od svog vrhunca u 2017. godini na 33 milijarde dolara danas. Nastavak pada, kako je predviđao Galloway, na oko 17 milijardi dolara, kupci poput Applea i Googlea, lako bi bili probavljivi prema profesoru NYU-a. Obje tvrtke, s tržišnim vrijednostima od 819 milijardi USD, odnosno gotovo 775 milijardi USD, žarko su u razvoju tehnologije autonomnih vozila.

Ako Tesla padne za 50%, to bi bio mali dio tržišne vrijednosti svakog od dvaju tehničkih titana. Galloway procjenjuje ukupnu vrijednost hipotetičkog posla između 20 i 25 milijardi dolara.

Iako su GM i Ford mogući kupci, Teslina vrijednost trebala bi drastično pasti - na manje od 10 milijardi dolara - da bi posao bio održiv, napisao je David Whiston, kapitalni strateg u američkim automobilima za Morningstar Research Services, u e-mailu Fortune. Šanse da bilo koji proizvođač automobila kupuje Teslu "mogao bi se dogoditi samo ako Teslina dionica padne u jednoznamenkasti tržišni limit od jedne znamenke jer bi to bilo previše skupo za GM ili Ford", napisao je Whiston, dodavši da će GM ili Ford "radije pokušati natjecati se s Teslom nego je kupiti. "(Za povezano čitanje, pogledajte" Tko su glavni Teslin (TSLA) glavni konkurenti? ")

Gledajući unaprijed

Iako bi Teslin očaj mogao učiniti proizvođača automobila atraktivnom metom za preuzimanje, izvršni direktor Musk vjerojatno će biti wild karta. "Morao bi biti spreman prodati otprilike 22% udjela, a prema mom mišljenju, to bi učinio samo ako bi to bio jedini način da Tesla ostane živ", rekao je Whiston Fortuneu.