Što je neto prednost lizinga (NAL)?
Neto prednost lizinga (NAL) odnosi se na ukupne novčane uštede koje bi potencijalno mogle proizaći iz osobe ili tvrtke koja se odluči zakupiti imovinu, za razliku od njihove kupovine. Prednosti leasinga obično se određuju usporedbom neto sadašnje vrijednosti kupnje imovine s neto sadašnjom vrijednošću leasinga. Analiza troškova trenja može se također koristiti za mjerenje izravnih i neizravnih troškova koji mogu varirati ovisno o kupcu.
Kako djeluje neto prednost lizinga
Neto prednost leasingu je mjera koju mogu koristiti i pojedinci i poduzeća prilikom izračuna razlike u cijeni kupnje u odnosu na leasing. Korisnici se obično mogu odlučiti za kupnju leasinga zbog potencijalne uštede troškova, dodatnih pogodnosti i nižih mjesečnih troškova. Leasing nasuprot kupnji imat će različite izravne i neizravne troškove koji se mogu analizirati i izračunavanjem neto sadašnje vrijednosti i analizom troškova trenja.
Čak i ako se NPV zakupa čini povoljnim za kupnju, određena prava koja dolaze s vlasništvom - poput prava izmjene ili ponovne prodaje predmeta - nisu prisutna kod predmeta koji su iznajmljeni jer su još uvijek u vlasništvu najmodavca.
Ključni odvodi
- Neto prednost zakupa (NAL) je račun koji se uključuje u odlučivanje je li isplativije kupiti ili zakupiti neku imovinu ili imovinu. Do NAL-a se dolazi usporedbom neto sadašnje vrijednosti (NPV) svake opcije i odabirom povoljnije opcije. Analiza troškova trenja često se koristi zajedno s NPV-om radi izračunavanja izravnih i neizravnih troškova koji mogu nastati bilo zbog zakupa ili kupnje.
Neto sadašnja vrijednost
Izračun neto sadašnje vrijednosti dobar je način identificiranja usporedbe izravnih troškova najma i kupovine. Da bi dobili točan izračun neto sadašnje vrijednosti, kupci moraju odrediti procijenjeni vremenski okvir za usporedbu. Taj se vremenski okvir obično temelji na standardnom životnom ciklusu kupljenog vozila i uključivat će krajnju vrijednost spašavanja kupljenog vozila.
Razmatranja neto sadašnje vrijednosti iz perspektive vlasništva usredotočit će se na plaćanja za auto-kredit, očekivanu kamatnu stopu i broj potrebnih plaćanja za zajam. Kamatne stope variraju o kreditnoj kvaliteti zajmoprimca s 5% koji se često koristi kao standardna stopa zajma u osiguranom auto zajmu. Na strani leasinga, izračun neto sadašnje vrijednosti uključuje ugovorni mjesečni vremenski okvir plaćanja i lizinga koji može biti otprilike jednu do dvije godine.
Izračun neto sadašnje vrijednosti kupcu će pružiti neto sadašnju vrijednost njegovog ulaganja tijekom cijelog životnog ciklusa i usporedbu prosječnih godišnjih troškova. Općenito, sve su jednake vrijednosti, zakup će obično imati niži trošak ako je potreban auto kredit.
Analiza troškova trenja
Analiza troškova trenja omogućava pojedincu da integrira i izravne i neizravne troškove u neto prednost izračunavanja leasinga. Analiza troškova trenja može se izvesti iz izračuna neto neto sadašnje vrijednosti. Ulagači mogu prilagoditi vrijednost na temelju dodijeljenih mjera neizravnih troškova, poput prednosti trgovanja za novi automobil nakon zakupa, u odnosu na troškove držanja automobila tijekom njegovog čitavog životnog ciklusa.
