U pokušaju da u svoje globalne ponude proizvoda doda vozila s alternativnim gorivom, General Motors Co. (GM) objavio je u utorak da će koristiti dijelove s tiskanim 3D-om za postizanje svojih ciljeva, navodi Reuters.
GM-ova inicijativa za 3D dijelove automobila
Vodeći američki proizvođač automobila rekao je da usko surađuje s vodećom softverskom tvrtkom za dizajn Autodesk Inc. (ADSK) na ispisu lakih auto dijelova pomoću tehnologije 3D ispisa. Ovog tjedna čelnici tvrtke demonstrirali su 3D otisnut nosač sjedala napravljen od nehrđajućeg čelika i razvijen je pomoću tehnologije Autodesk. Korištenjem redovnih proizvodnih metoda, nosač sjedala trebao bi imati oko osam različitih komponenata i nekoliko dobavljača. Kada je dizajniran uz pomoć nove tehnologije, sastojao se od jednog dijela. Pokazalo se i da je 20 posto jači i 40 posto lakši. Izgledalo je kao "kombinacija između apstraktnog umjetničkog i znanstvenofantastičnog filma." Uz smanjenje troškova alata i materijalnog otpada, to će također pomoći u smanjenju broja dobavljača potrebnih za GM.
GM koristi 3D printere za izradu prototipa posljednjih godina. Tijekom sljedeće godine, vjeruje se da će se novi 3D-dijelovi s printom pojaviti u vrhunskim aplikacijama za moto-moto sportove, a tijekom sljedećih pet godina planira se povećati u proizvodnji „desetaka tisuća dijelova u mjeri kako tehnologija poboljšava“, Za Reuters je izjavio Kevin Quinn, direktor proizvođača automobila i proizvodnje aditiva.
Proizvodna industrija zasnovana na 3D-tisku radi na masovnoj proizvodnji i pokušava riješiti probleme s "ponovljivošću i robusnošću", rekao je Bob Yancey, direktor proizvodnje Autodesk-a. Autodesk ima stručnost u istraživanju različitih varijacija dizajna dijelova koristeći algoritme temeljene na oblaku i umjetnu inteligenciju (AI).
Vodeći proizvođač automobila najavio je prošle godine kako planira lansirati 20 novih modela električnih i gorivnih ćelija na globalnoj razini do 2023. Iako su električni i akumulatorski automobili sve veći interes, njihovo prihvaćanje ograničeno je zbog ograničenog raspona. Lagani dijelovi mogu pomoći u održavanju vozila lakšim, a time i uštedi goriva.
Obećavajuća tehnologija 3D ispisa
3D ispis, koji se naziva i aditivna proizvodnja, funkcionira nagomilavanjem samo potrebne količine ukapljenog materijala, sloja po slojevima. Pomaže u drastičnom smanjenju otpada jer se dodaje samo potrebna količina, a u suprotnosti je s uobičajenim subtraktivnim pristupom gdje postupak uključuje započinjanje s velikim blokom materijala i njegovo odrezanje do postizanja potrebnog oblika i veličine.
GM nije sam u prilagođavanju obećavajuće tehnološke inicijative. Ranije je General Electric Co (GE) rekao da će povećati upotrebu 3D pisača u svojim proizvodnim procesima, dok Ford Motor Co. (F) testira tehnologiju 3D ispisa od prošle godine.
