Tijekom godina razgovarao sam s puno pilota aviona i s drugim članovima posade, a jedna stvar koju sam čuo kako iznova i iznova govore je: "Želio bih da moji putnici znaju…." Zatim slijedi popis rublja Savjeti za sigurnost, koje sam nadovezao na četiri glavne kategorije.
Pogledaj. Ti muškarci i žene koji nas vode do naših odredišta žele da znamo ove stvari.
1. Ostanite na svom mjestu
Dani besciljnog lutanja po prolazima niz su prošlost, ponajviše zbog sigurnosnih pitanja. Ako se morate kretati, a to je uvijek dobra ideja, posebno na dužim letovima, neke zrakoplovne tvrtke objavljuju vježbe sjedenja poput pumpi za noge i krugova u gležnju kako bi pomogle u cirkulaciji i smanjenju stresa.
Postoje i druge brige. S vremena na vrijeme nesretni putnik priđe vratima hitne pomoći i pokušava ih otvoriti. Ne, neće se otvoriti tijekom leta. Ali ovakva smetnja često rezultira preusmjerenim letom, ponekad i zatvorom za putnika i kašnjenjem putovanja za nas ostale. Moram li reći: "Ne radi to?"
2. Ne pijte previše
Neki od tih pokušaja otvaranja vrata mogu proizlaziti iz mentalnih problema, ali drugi se incidenti pripisuju prekomjernom uživanju alkohola, ilegalnih droga, čak i lijekova na recept. Ne pretjerujte. Da, to je očigledan savjet, ali ne slijede ga svi što je šteta, jer alkohol može načiniti razne prepirke nad naslonima za ruke u velike bitke koje zahtijevaju intervenciju stjuardesa.
Usput, što se tiče TSA-e, kroz sigurnost možete donijeti onoliko mini boca od pića, sve dok se nalaze u jednoj kvartu zip vrećice veličine (onoj s vašim toaletnim potrepštinama). Problem s tim je što je, po propisima FAA-e, jedini alkohol koji možete popiti u komercijalnom avionu onaj koji poslužuje avioprijevoznik.
3. Držite sigurnosni pojas uključen
Ovo je za fizičku sigurnost putnika. Prema izvještaju FAA-e za 2017. godinu, 21 osoba je pretrpjela teške ozljede od turbulencija u 2015. godini; u 2016. brojka se više nego udvostručila.
Rješenje: Držite sigurnosni pojas u bilo kojem trenutku na kojem sjedite. Ako je znak sigurnosnog pojasa u kabini uključen, ne napuštajte svoje sjedalo. Teške turbulencije mogu se pojaviti niotkuda, bez ikakvog upozorenja, i mogu vam naštetiti. Molim te, spoji se.
4. Naplatili smo se
Ponekad ljudi zaborave tko je glavni u avionu, ali ne FAA. Prema njegovim propisima, pilot zapovjednika je "izravno odgovoran za i nadležno za upravljanje zrakoplovom." A u slučaju nužde, pilot može "odstupiti od bilo kojeg pravila… u mjeri u kojoj je potreban udovolji toj nuždi. " Drugim riječima, riječ pilota je zakon, a putnici moraju raditi ono što on kaže.
Što se posade tiče, nemojte ni pomišljati da im pravite probleme; kako FAA kaže, „Niti jedna osoba ne može napasti, prijetiti, zastrašiti ili ometati člana posade“ u obavljanju svojih dužnosti - što pokriva prilično širok spektar. Vidjeli smo stjuardesi koji traže da se putnici uklone zbog plakanja djece i zbog vrištanja zbog sjedenja u blizini beba. Također smo vidjeli kako članovi posade uzimaju stvari u svoje ruke, poput široko prijavljenog incidenta iz 2016. godine u kojem je pilot American Airlinesa 'posadio' nesavjesnog putnika na pod zrakoplova nakon što je putnik gurnuo stjuardesa.
Završna misao
Uvijek će biti nekoliko članova posade koji će se činiti nerazumnim, jednako kao što će biti i nekoliko putnika koji se ponašaju glupo. Ali znate što, život je kratak, pa se svi pokušamo slagati.
Savjet: Ako ste putnik za koji smatrate da ste pogriješili, spremite svoje argumente do kraja leta kada možete uložiti službenu žalbu.
Za više, pogledajte Prava putnika u zrakoplovstvu (i nekoliko pogrešaka) i Bizarna pravila zrakoplovne tvrtke koje možda trebate znati.
